Képviselőházi irományok, 1910. XXXVI. kötet • 958-967. sz.

Irományszámok - 1910-958. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a léva-nagysurányi helyi érdekű vasút engedélyezésének megtörténtéről

28 958. szám. VIII. Felszerelési, leltári és berendezési tárgyak és elhasználási anyagok. A felszerelési, leltári és berendezési tárgyak a helyi érdekű vasút üzletét kezelő vasút igazgatósága által készítendő részletes kimutatás alapján, az elhasználási anyagok pedig az első négy heti szükségletnek megfelelőleg lesznek az építési tőkéből beszerzendők s az üzletnek rendelkezésre bocsátandók. IX. Jótállás. A különböző létesítményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönben az előállítandó összes munkák, építmények, gyártmányok stb. megfelelő és szilárd kivitelére nézve a magyar királyi államvasutaknál érvényben levő feltétfüzetek és épületek leírásának, valamint a még eg}^ébként fennálló szabályzatok és rendeletek határozmányai lesznek mérvadók, ós pedig abban az esetben is, ha az engedélyokirat ide vonatkozó §-a alapján a kereskedelemügyi minister kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyagok, alkatrészek, gj^ártmányok vagy szállítmányok külföldről szereztessenek be. A sínek, váltók és keresztezések, valamint a sinkapcsolószerek kivételével, mindazon munkákért, építményekért, gyártmányokért és szállítmányokért, melyekre a m. kir. államvasutak feltótfüzeteiben bizonyos jótállás van megszabva, engedélyes a műszaki felülvizsgálat helyi szemléjének középidejétől számított legalább egy évig, ellenben a sínek, váltók ós keresztezésekért az üzlet megnyitása napjától kezdve legalább három évig, a sinkapcsolószerekért pedig szintén az üzlet megnyitásától számított legalább egy évig. jótállani tartozik. Engedélyes tartozik továbbá az építési alapból fedezni, illetőleg megtéríteni a felépítmények szintén az üzlet megnyitásától számított huss napi fentarfcásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből és beágyazásából felmerülő költségeket is, különösen megjegyeztetvén, hogy ezen huss napi fentartáshoz a tartalókkavicsot nem szabad felhasználni. Amennyiben a pálya megnyitása a téli hónapokra esnék, a 20 napi pályafentartásí kötelezettség attól a naptól számítva veszi kezdetét, a mely napon az üzemet kezelő vasútigazgatóság egyoldalú megállapítása szerint a pálya fagymentes állapotában, a fentartási munka tényleg sikeresen foganatba vehető. Budapest, 1913. évi deczember hó 17-én. Harkányi János b. s. k., kereskedelemügyi magyar királyi minister. A hivatalos másolat hiteléül: (P. H.) Grobetty Károly s. k., ministeri s.-hiv, -igazgató.