Képviselőházi irományok, 1910. XXXV. kötet • 904-957. sz.

Irományszámok - 1910-941. A kereskedelemügyi magyar királyi minister jelentése az országgyüléshez a szendrő-rudóbányai helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában

310 941. szám. 941. szám. A kereskedelemügyi magyar királyi minister jelentése az országgyűléshez a szendró'-rudóbányai helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A boldvavölgyi helyi érdekű vasút részvénytársaság Szendrő állomásából kiágazóan Szuhogy és Alsótelekes községek határainak érintésével a felsőteleki határban levő Andrássytelepig vezetendő szabványos s innen Rudóbányáig vezetendő keskenyvágányú gőzüzemű helyi érdekű vasút épitésére és üzletére vonatkozó engedélyt a nevezett részvénytársaság vasutvonalának épitésére ós üzletére hivatali elődöm 1895. évi június hó 22-ón 45.633. szám alatt kiadott engedélyokirathoz tartozó »Függelék alakjában az 1880. évi XXXI. ós az 1888 évi IV. törvenyczikkek 1 §-ai és O Császári ós Apostoli Királyi Felségének Bécsben 1913. évi november hó 5-én kelt legfelsőbb elhatározása alapján a magyar királyi ministerium nevében a boldvavölgyi helyi érdekű vasút részvénytársaságnak mint engedélyesnek, a másolatban tisztelettel idezárt szövegben folyó évi november hó 20-án kiadtam, mely tényt az 1880. évi XXXI törvényczikk 1. §-ában foglalt rendelkezésnek megfelelően van szerencsém tisztelettel bejelenteni. Ezen helyi érdekű vasút megópitése közgazdasági és közforgalmi szempontokból bir jelentőséggel, a mennyiben lehetővé fogja tenni a pályához közel eső uradalmak nagykiterjedésű erdőségének, valamint a már üzemben álló szuhogyi szénbányák, s rudóbányai vasérczbányák, nemkülönben a ma még üzemen kivül álló egyéb bányamezők termékeinek kihasználását, valamint az általa érintett vidéki lakosságának jobb vasúti összeköttetését. A tisztelettel csatolt vázlatrajzon feltüntetett helyi érdekű vasút szabványos nyomtávú szakaszai 9-1 kilométert, keskenynyomtávú (1.0 méter szóles) szakasza pedig 4.8 kilométert, összes hossza tehát 13 9 kilométert fog kitenni, s a pálya olyképpen épittetik ki ós rendeztetik be, ' hogy a vonatok a rendes nyomtávú pályarészen 40, a keskenynyomtávú pályarészen pedig 25 kilométer óránkénti legnagyobb sebességgel közlekedhessenek.