Képviselőházi irományok, 1910. XXXIV. kötet • 887-903. sz.

Irományszámok - 1910-893. Törvényjavaslat a Londonban 1912. évi július hó 5-én kötött "Nemzetközi radiotelegraf-egyezmény" becikkelyezéséről

893. szám. 139 Melléklet a 893. számú irományhoz. Indokolás a Londonban 1912. évi július hó 5-én kötött „Nemzetközi radiotelegraf-egyezmény" beczikkelyezéséró'l szóló törvényjavaslathoz. Az. 1909. évi XX. tör vény czikkben foglalt » Nemzetközi radiotelegrafegyezmény« 11. czikke értelmében a magas szerződő felek időközönként a szerint, a mint az egyezmény vagy a végrehajtási szabályzat módosításáról van szó, teljes jogkörű (a kormányok meghatalmazottjai részvételével), avagy pusztán igazgatási (az egyes távirdaigazgatások kiküldöttjei útján) értekezletet tartanak abból a czólból, hogy a gyakorlatban mutatkozott szükséghez képest a nemzetközi radiotelegraf-egj^ezmónyt ós a hozzátartozó szolgálati szabályzatot módositsák. A Berlinben 1906. évben tartott első radiotelegraf-értekezleten történt megállapodás szerint a második értekezlet Londonban még 1911. évben lett volna megtartandó, közbejött akadályok miatt azonban az csak 1912. évi június 4-én ült össze Londonban, még pedig mint teljes jogkörű értekezlet, mert a szerződő államok közül többen, a szolgálati szabályzatban eszközlendő változtatásokon felül, magának az egyezménynek módosítását is inditványózták. Az értekezleten a berlini radiotelegraf egyezményt, valamint a hozzátartozó szolgálati szabályzatot átdolgozták és újabb megegyezési műveletekbe foglalták. Az új »Nemzetközi radiotelegraf-egyezmény« és tartozékai 1913. évi július hó 1-ón lépnek hatályba s ezzel a nappal az 1906-ban Berlinben kötött és az 1909. évi XX. törvényczikkel törvénybe iktatott »Nemzetközi radios telegraf-egyezmóny« és tartozókai hatályukat vesztik. Ez okból szükséges^ az új Nemzetközi radiotelegraf egyezmény«-t törvénybe iktatni. Az új egyezményben foglalt változtatások közül mint lényegeseket ki kell emelnem, hogy azontúl nem csak a parti állomások kötelesek a fedélzeti állomásokkal, ez állomások rendszerére való tekintet nélkül közlekedni, hanem ez a kötelezettség a fedélzeti állomások egymás közötti forgalmára is kiterjesztetett. Kizárja ez a rendelkezés azt a főleg a Marconi társaság által üzemben 18*