Képviselőházi irományok, 1910. XXX. kötet • 877-885. sz.

Irományszámok - 1910-885. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a zalalövő-zalaegerszegi és zalabér-sárvár-bük-kőszegi helyi érdekű vasutak engedélyezésének és a dunántúli helyi érdekű vasut részvénytársaság tulajdonában egyesült helyi érdekű vasutvonalak engedélyokiratai egyesitésének megtörténtéről

418 885. szám. Kiegészítő melléklet a zalalörö—zalaegerszegi helyi érdekű yasutra vonatkozó 191

f f E számú engedmény okirathoz. A zalalövő—zalaegerszegi helyi érdekű vasút épitésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltótelek. i. Általános határozmányok. A körmend—zalalövő—őriszentpéter - muraszombati helyi érdekű vasút zalalövő állomásától a dunántúli helyi érdekű vasút Zalaegerszeg állomásáig vezetendő szabványos nyomtávú, helyi érdekű gőzüzemű vasút az engedélyokirati függelék 4. §-a értelmében a kereskedelemügyi ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint épitendő ki s olykép rendezendő be, hogy a terjesen kész pályán a vonatok óránként 40.0 (negyven) kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett vasút számára beszerzendő sínekre és sinkapcsolószerekre, vashidszerkezetekre és járóművekre vonatkozó szállítási szerződéseket — az illető feltétfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve —• a kereskedelemügyi ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya épitésére vonatkozó szerződést az épités megkezdése előtt két héttel bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzóssel is egybe van kötve. A vasút és tartozékainak építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési ós rendőri szabályokhoz, nemkülönben a magyar királyi államvasutaknál érvényben álló feltétfüzeteknek és épületek leírásának határozmányaihoz és a helyi érdekű vasútokra vonatkozó magyar királyi államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a magyar kirátyi államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorosít vány okban térj esztendők ministeri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozándók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb építmények kiviteléhez szükséges részlet-