Képviselőházi irományok, 1910. XXX. kötet • 877-885. sz.

Irományszámok - 1910-885. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a zalalövő-zalaegerszegi és zalabér-sárvár-bük-kőszegi helyi érdekű vasutak engedélyezésének és a dunántúli helyi érdekű vasut részvénytársaság tulajdonában egyesült helyi érdekű vasutvonalak engedélyokiratai egyesitésének megtörténtéről

885. szám. 387 1. §. Ezen engedélyokirat erejénél fogva a dunáutuli helyi érdekű vasút részvénytársaság, úgyis mint a zalavölgyi ós körmend—zalalövő—őriszentpéter— muraszombati (Magyar délnyugoti) helyi érdekű vasút részvénytársaságoknak az alábbi 22. §-ban elrendelt egyesülés alapján jogutódja engedélyt kap és kötelezettséget vállal arra, hogy vasútja Zalalövő állomásától annak Zalaegerszeg állomásáig vezetendő helyi érdekű gőzüzemű vasutvonalat, továbbá a vasútja Zalabér állomásától a magyar királyi államvasutak Ostffyasszonyfa és Sárvár állomásai közt beiktatandó Bajti forgalmi kitérőig és ezen forgalmi kitérőtől a magyar királyi államvasutak bajti—sárvári vonalrószének együttes használatba vételével Sárvárig és Sárvár állomáson, továbbá a társaság helyi érdekű vasútja Hegyfalu állomásán ós a császári királyi szabadalmazott déli vaspályatársaság Bük állomásán át a sopron-—kőszegi helyi érdekű vasút Felsőlászló állomásáig és ezen állomástól a sopron—kőszegi helyi -érdekű vasút felső-lászló-kőszegi vonalrészének együttes használatba vételével a kőszeg-—szombathelyi helyi érdekű vasút Kőszeg állomásáig, mint forgalmi végpontig vezetendő helyi érdekű gőzüzemű vasutvonalat az alábbi feltételek alatt megópitse s ezekéi, valamint a bobajánosháza sümegi és csáklornya—zalaszenl iváxi-—ukki vasutvonalakat, ez utóbbinak tűrje—zalaszentgrótbi szárnyvonalat, továbbá a sümeg—tapolczai, pozsony - szombathelyi, szombathely—rumi, zalaszentgróth —balatonszentgyörgyi ós körmend— muraszombati már megépült vasútvonalakat, mint egységes helyi érdekű vasutat, az alábbi feltételek és a jelen egységes engedélyokirat hatályának tartalma alatt szakadatlanul üzletben tartsa. A nevezett engedélyes társaság részére a jelen engedélyokirat értelmében ós az engedélyes részvénytársaság jogelődeire nézve érvényben állott mórtékben és terjedelemben továbbra is biztosittatnak mindazon jogok ós kedvezmények, melyeket az 1830. évi XXXI. törvónyczikk és az annak kiegészitésóről ós módosításáról szóló 1888. évi IV. törvónyczikk a helyi érdekű vasutakra nézve megszabnak; önként értetőleg kiterjednek ezen törvényczikkekben foglalt jogok ós kedvezmények a jelen egységes engedélyokirat alapján engedélyezett új vonalakra is. Viszont engedélyes társaság a most idézett törvényczikkek azon határozatainak, melyek reá — mint engedélyesre — kötelezettségeket rónak, magát feltétlenül aláveti. Az engedélyes társaság továbbá szorosan alkalmazkodni köteles: a) a jelen egységes engedélyokirat határozataihoz; b) a közmunka- és közlekedésügyi ministerium által 1868 évi július hó 8-án az országgyűlés jóváhagyásával kibocsátott ideiglenes vasutengedélyezési szabályhoz, valamint a magyar királyi ministerium által 1907. évi deczember hó íil-én 6.125/M. E. szám alatt kiadott és az 1908. évi XIII. törvónyczikk alapján érvényben álló vasutüzleti rendtartáshoz; c) a vasúti árúfuvarozás tárgyában 1890. évi október hó 14-ón létrejött s az 1892. évi XXV. törvényczikkekkel beiktatott egyezménynek, valamintaz ezen egyezményhez kötött s az 1901. évi XXV. és az 1908. évi XLIV. törvényczikkekkel beiktatott pótegyezmónyeknek, továbbá az 1909. évi novem49*