Képviselőházi irományok, 1910. XXX. kötet • 877-885. sz.

Irományszámok - 1910-884. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a szatmár-nagybányai vasut részvénytársaság tulajdonát képező helyi érdekü vasutvonalak engedélyokiratai egyesitésének megtörténtéről

884. szám. 381 Uj építkezések ós meglévő berendezések bővítése alkalmával a vezetéket a vasút felvételi épületein, őrházain, őr- és jelzőbódéin és jelzőkészülékein alkalmazandó utolsó elszigetelőig engedélyes társaság költségére azon postaós távirdaigazgatóság létesíti, a melynek kerületébe a vaspálya esik; ha tehát a vasútvonal több posta- és távirdaigazgatóság területére terjedne ki, ez esetben mindegyik teiületileg illetékes posta- ós távirdaigazgatósághoz a szóban forgó munkálatok eszközlése végett — a vonatkozó táborkari térkép kapcsán — külön-külön megkeresés intézendő. Az engedélyes társaság az ópitóst saját személyzetével és munkásaival csak az esetben végezheti, ha az uj ópités vagy bővités egy és ugyanazon pályaudvar határán tul nem terjed ós a vezetékek felerősítésére az állam tulajdonát képező támszerkezetek nem vétetnek igénybe. Ha a távírda-, távbeszélő- és villamosberendezósek építésével egyidejűleg a vasúti támszerkezetekre állami távírda- vagy távbeszélő vezetékek is erősíttetnek fel, engedélyes társaság az állami és vasúti vezetékek közös támszerkezetekben haladó vonalhossza után csak a vasúti vezetékek anyagainak árát ós az összes egyéb építési költségeknek a vezetékszámmal arányos részét köteles megtéríteni. A vasúti távírda-, távbeszélő- ós villamos jelzőberendezések — az 1888. évi XXXI. t.-cz. 11. §-ában körülirt következmények terhe alatt — csakis vasutüzleti czélokra ós csakis a vasút közegei által állami és magántáviratok továbbítására pedig csak a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől előzetesen kért külön engedély alapján használhatók. A berendezések felügyeletét és ellenőrzését az egyesitett vasutvonalak területére illetékes posta- ós távirdaigazgatóság gyakorolja. Az e czélból kiküldött tisztviselőknek jogában áll a berendezések állomásain az ellenőrzést az általuk czélszerünek tartott módon bármikor gyakorolni és engedélyes társaság köteles a kivánt segédkezést és fel világosii ásókat megadni. 17. §. . ". Mihelyt a polgári vagy katonai forgalom az egyesitett vasutvonalakon annyira növekedett, hogy az éjjeli szolgálat ós gyorsabb forgalom berendezése — a kereskedelemügyi UJ agyar királyi minister egyoldalú megítélése szerint kívánatosnak vagy szükségesnek mutatkozand, az engedélyes társaság köteles lesz saját költségén mindazon berendezéseket eszközölni és mindazon biztonsági intézkedéseket megtenni, melyek a fennálló szabályok ós utasítások szerint szükségesek s illetőleg a melyek a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről, hivatkozással azon szabályokra, követeltetni fognak. A mennyiben azonban a katonai forgalom érdekében az engedélyezés alkalmával alapul vett teljesítési képesség határán túlmenő berendezések kívántatnának, ezek csakis engedélyes társaság hozzájárulásával lesznek érvényesíthetők. Mihelyt az egyesitett vasutvonalakon az évi elegybe vétel kilométerenként 28.000 koronát elér, köteles engedélyes társaság az egyesitett vasutvonalakon, a kereskedelemügyi magyar királyi minister rendeletére, minden kárpótlás nélkül, vagy a második vágányt kiépíteni, vagy pedig ezen vonalakat elsőrangú főpályára átépíteni. Ezen kötelezettség teljesítése azonban engedélyes társaságtól csak 1959évi október hó l-ig követelhető.