Képviselőházi irományok, 1910. XXVI. kötet • 765-813 sz.

Irományszámok - 1910-810. A közlekedésügyi bizottság jelentése a csacza-trencsénmakói helyi érdekű vasút engedélyezéséről szóló 777. számú kereskedelemügyi ministeri jelentés tárgyában

810. szám. 575 810. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése a csacza—trencsénmakói helyi érdekű vasút engedélyezéséről szóló 777, számú kereskedelemügyi ministeri jelentés tárgyában. A kereskedelmi minister O császári és apostoli királyi Felségének Bécsben, 1913. évi márczius hó 31-én kelt legfelsőbb elhatározása alapján a cs. kir. szab. kassá—oderbergi vasút Osacza állomásától kiágazólag Turzófalván át Trenosénmakóig vezetendő rendes nyomtávú gőzüzemű helyi érdekű vasút megópitését engedélyezte. A vasút közforgalmi jelentősége főleg abban nyilvánul, hogy az általa érintett vidék lakossága közvetlen összeköttetést nyerend Csaczával mint járási székhelylyel és Csaczán keresztül Trencsénnel, a vármegye székhelyével. Az épitendő vasút hossza 27'4 km., épitósi ós üzletberendezési tőkéje 3,658.000 koronában, vagyis pályakilométerenkint 133.504 koronában állapíttatott meg. Az épitési és üzletberendezósi tőke magasságát indokolja az a körülmény, hoory a helyi érdekű vasút a Kisucza népes völgyében, nagyrészt beltelkeken halad, hol a kisajátitási költségek aránylag magasak. Minthogy az emiitett vasút megópitését az 1880. évi XXXI. t.-cz. és az 1888. évi IV. t.-cz. értelmében a kereskedelmi minister saját hatáskörében engedélyezhette, továbbá mivel a vasút megépítése a helyi közgazdasági és egyéb szempontokból kótségkivül indokolt, végül miután a postahozzájárulás aránya és a külön állami segély mértéke nem haladja túl az 1888. évi IV. t.-cz.-ben megállapított 10—10°/o-os maximális határt, a mennyiben az engedélyezett posta szállítási hozzájárulás a tényleges épitósi ós üzletberendezósi tőkének 5•46°/o-át, illetve a külön állami segély a tőke 10°/o-át, vagyis együttesen 1546°/o-át teszik, a közlekedésügyi bizottság a kereskedelmi minister jelentésének tuűomásvételét hozza javaslatba, azzal, hogy az hasonló czélból a Főrendiházzal is közöltessék. Kelt Budapesten, a közlekedésügyi bizottságnak 1913. évi május hó 23-án tartott üléséből. Daniéi Ernő b. s. k., Szabó János s. k, a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója.