Képviselőházi irományok, 1910. XXVI. kötet • 765-813 sz.
Irományszámok - 1910-776. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a nyiregyházavidéki kisvasutak részvénytársaság engedélyokirata s engedélyokirati függeléke egyesitésének megtörténtéről
352 776. szám. pálya esik; ha tehát a vasútvonal több posta- és távirdakerületi műszaki felügyelőség területére terjedne ki, ez esetben mindegyik területileg illetékes posta- és távirdakerületi műszaki felügyelőséghez a szóban forgó munkálatok eszközlése végett — a vonatkozó táborkari térkép kapcsán — külön-külön megkeresés intézendő. Az engedélyes társaság az építést saját személyzetével és munkásaival csak az esetben végezheti, ha az uj ópités vagy bővités egy és ugyanazon pályaudvar határán tul nem terjed és a vezetékek felerősitésére az állam tulajdonát képező támszerkezetek nem vétetnek igénybe. Ha a távirda-, távbeszélő- és villámosberendezósek épitésével egyidejűleg a vasúti támszerkezetekre állami távirda- vagy távbeszélő-vezetékek is erősíttetnek fel, engedélyes társaság az állami és vasúti vezetékek közös támszerkezeteken haladó vonalhossza után csak a vasúti vezetékek anyagainak árát és az összes egyéb épitósi költségeknek a vezetékszámmal arányos részét köteles megtéríteni. A vasúti távírda-, távbeszélő- és villamosjelző berendezések — az 1888. évi XXXI. törvényczikk 11. §-ában körülirt kövotkezmén3 T ek terhe alatt — csakis vasútüzleti czólokra és csakis a vasút közegei által, állami és magántáviratok továbbítására pedig csak a kereskedelemügyi magyar királyi minístertől előzetesen kórt külön engedély alapján használható. A berendezések felügyeletét ós ellenőrzését az egyesitett vasútvonalak területére illetékes posta- ós távirdaigazgatóság gyakorolja. Az e czélból kiküldött tisztviselőnek jogában áll a berendezések állomásain az ellenőrzést az általuk czólszerűnek tartott módon bármikor gyakorolni és engedélyes társaság köteles a kivánt segóclkezóst és felvilágosításokat megadni. •v • ' ' 17. §. ,. Mihelyt a polgári, vagy katonai forgalom az egyesitett vasútvonalakon annyira növekedett, hogy az éjjeli szolgálat és gyorsabb forgalom berendezése — a kereskedelemügyi magyar királyi minister egyoldalú megítélése szerint — kívánatosnak, vagy szükségesnek mutatkozand, az engedélyes társaság köteles lesz saját költségén mindazon berendezéseket eszközölni és mindazon biztonsági intézkedéseket megtenni, melyek a fennálló szabályok ós utasítások szerint szükségesek, s illetőleg amelyek a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről hivatkozással azon szabályokra, követeltetni íognak. A mennyiben azonban a katonai forgalom érdekében az engedélyezés alkalmával alapuL vett teljesítési képesség határán túlmenő berendezések kívántatnának, ezek csakis engedélyes társaság hozzájárulásával lesznek érvényesíthetők. Mihelyt az egyesitett vasútvonalakon az évi elegybevótel kilométerenkint 28.000 koronát elér, köteles engedélyes társaság az egyesitett vasútvonalakon, a kereskedelemügyi magyar királyi minister rendeletére, minden kárpótlás nélkül, vagy a második vágányt kiépíteni, vagy pedig ezen vonalakat elsőrangú főpályává átépíteni. Ezen kötelezettség teljesítése azonban engedélyes társaságtól csak 1977. évi márczius hó 1-óig követelhető.
