Képviselőházi irományok, 1910. XX. kötet • 581-589. sz.
Irományszámok - 1910-584. A kereskedelemügyi magyar királyi minister jelentése az országgyüléshez a kisvárda-nyirbaktai helyi érdekű vasut engedélyezésének és a Szabolcs vármegyei helyi érdekű vasut részvénytársaság tulajdonában egyesült helyi érdekű vasutvonalak engedélyokiratai egyesitésének megtörténtéről
70 584. szám. július hó 27-én 53.312. és 1911. évi január hó 22-én 2830. számok alatt kiadott rendeleteivel megállapított és a jelen egységes engedélyokirat által nem érintett építési és üzletberendezési feltételek értelmében már kiépítve és forgalomban lévén, azoknak jelenlegi építési és berendezési állapota minimálisnak tekintendő, kiköttetvén, hogy a jelen egységes engedélyokirat hatálybalépte előtt előállított építkezések és berendezések mérve és minősége a kereskedelemügyi magyar királyi minister külön engedélye nélkül egyáltalán le nem szállítható, épugy, a mint az építkezések minden változtatására nézve is a nevezett minister előzetes engedélye kieszközlendő. Az engedélyes részvénytársaság minden kárpótlási vagy egyéb igény kizárásával köteles a kereskedelemügyi magyar királyi minister által az 1. §-ban emiitett nyíregyháza—mátészalkai, nyíregyháza—vásárosnaményi és nagykálló— nyiradonyi vasutvonalak engedélyezési tárgyalásairól felvett jegyzőkönyvekben foglalt határozatok alapján, úgyszintén az üzlet biztonságának és a forgalom folytonosságának követelményeire való tekintetekből kivánt módosításokat és kiegészítéseket foganatosítani. 4. §. Az engedélyes társaság köteles a kisvárda—nyirbaktai uj vonalnak a fennálló szabályok szerint elkészített építési terveit (hossz-szelvény és helyzetrajz) a jelen engedélyokirat keltétől számítandó 3 hónap alatt, a többi részletterveket pedig oly időben terjeszteni fel két példányban a kereskedelemügyi magyar királyi minister elé, hogy azok a kivitelre alább megállapított határidőre való tekintette], a minister által a kellő időre megvizsgálhatók és jóváhagyhatok legyenek. A késedelem következményei egyedül az engedélyes társaságot terhelik. A kereskedelemügyi magyar királyi minister a jelen engedélyokiratban, az ennek kiegészítő részét képező építési feltételekben, vagy az engedélyezési tárgyalásról 1909. évi szeptember hó 18-án felvett jegyzőkönyvben foglalt határozatokra, úgyszintén az üzlet biztonságának követelményeire való tekintettel, az előterjesztett terveket átvizsgáltatja és a mennyiben az érintett szempontokból észrevétel fel nem merülne, a terveket jóváhagyja és ha egyéb törvényes rendelkezéseknek is elég tétetett, az építési engedélyt harmadik személyeknek, az 1881 : XLI. törvényczikk szerinti jogaiknak érintetlenül hagyása mellett megadja. Az engedélyes társaság minden kárpótlási vagy egyéb igény kizárásával köteles a kereskedelemügyi magyar királyi minister által a pálya építése közben vagy bármikor azután is a fent érintett tekintetekből s alapon kivánt és bár az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módosításokat és kiegészítéseket is foganatosítani. Ellenben az engedélyes társaság az általa a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről már jóváhagyott terveknek bármily tekintetből kivánt megváltoztatásához a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A kisvárda—nyirbaktai uj vonal építését engedélyes társaság jelen engedélyokirat keltétől számított l x /2 év alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. -, • . '; 5. §. A jelen egységes engedélyokiratban tárgyalt vasutvonalak épitése és üzlete czéljaira az 1881. évi XLI. törvényczikk szerinti kisajátítási jog az engedélyes részvénytársaságnak továbbra is megadatik. N ,
