Képviselőházi irományok, 1910. XX. kötet • 581-589. sz.

Irományszámok - 1910-582. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a siklós-középrigócz-barcsi helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről

28 582. szám. Kiegészítő melléklet a siklós—középrigécz—barcsi helyi érdekű vasútra vonatkozó -^- számú engedményokirathoz. A drávavölgyi (siklós—középrigócz—barcsi-i) helyi érdekű vasútépítésére és üzleti berendezésére vonatkozó • feltótelek. i. Általános határozmányok. A drávavölgyi helyi érdekű vasút Siklós állomásából kiágazóan Harkány, Kovácshida, Drávacsepely, Drávapiski, Kérnes, Sándor, Vajszló, Kiscsány és Oszró községek érintésével a szentlőrincz—slatina—nasici helyi érdekű vasút Sellye állomásáig, majd innen Bogdása, Drávafok, Németújfalu, Magyarújfalu, Szörény, Zádor, Kastélyosdombó, Darány és Somogytarnócza községek érintésével a pécs—barcsi vasút Középrigócz forgalmi kitérőjéig, illetőleg Barcsig mint forgalmi végpontig vezetendő rendes nyomtávú helyi érdekű gőzüzemű vasút az engedélyokirati III. függelék 4. § a értelmében a kereskedelemügyi ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki, s olykép rendezendő be, hogy a teljesen kész pályán a vonatok óránként 40*0 (negyven) kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett vasút számára beszerzendő sinekre és sinkapcsolószerekre, vashidszerkezetekre és járóművekre vonatkozó szállítási szerződéseket — az illető feltétfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve — a kereskedelemügyi ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést még az építés megkezdése előtt is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az építés átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A vasút és tartozékainak építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a m. kir. államvasutaknál érvényben álló feltétfüzeteknek és épületek leírásának határozmányaihoz és a helyi érdekű vasútokra vonatkozó magyar királyi államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a magyar királyi államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokban terjesztendők minísteri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb épit-