Képviselőházi irományok, 1910. XX. kötet • 581-589. sz.

Irományszámok - 1910-581. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a károlyváros-bubnjarcii helyi érdekű vasut engedélyezéséről

ao 581. szám. 4. A távirda-, távbeszélő- és villamos jelzőberendezések nyomjelzését illetőleg a támszerkezetek felállítási és felerősítési helyeit, az előirt szabályok figyelembevételével, engedélyes és az épitést foganatositó posta és távirda műszaki főfelügyelőség képviselőiből alakítandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutaknak képviselői is meghívandók. Í A mennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátitási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátitási területen (kívül elhelyezendő támszerkezetek után netán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyes viseli. . . ,

: A helyi érdekű vasút, állomásain csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben Károlyváros csatlakozó és Bubnjarci forgalomátadó végállomáson az előállítandó összes I-rendű váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. , ^ Károlyváros csatlakozó állomás és Bubnjarci forgalomátadó állomás mögött JVIöttling felé, az előírandó távolságban a helyi érdekű vasút nyilt vonalán, illetve az osztrák vonalrészen egy-egy előjelzős karjelző, mig Bubnjarci állomás előtt, Károlyváros irányában az előirt, illetőleg előírandó távolságban a helyi érdekű vasút vonalán egy forgatható villamos védjelző állítandó fel. A többi állomások, kitérők és megállóhelyek előtt és után szilárdan álló tárcsajelzők helyezendők el, még pedig az állomásoknál és kitérőknél a bejárati váltótól, megállóhelyeknél pedig a megállóhely közepétől számítva, a fékútnak megfejelő távolságban. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi- és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. Bubnjarci állomásnak Möttling felé eső részén, központi váltó- és jelzőállitó berendezés létesítendő a kijárati és előjelzés bejárati jelzőkkel kapcsolatos vágánybiztositással. VII. Járómüyek és forgalmi eszközök. Engedélyes köteles az engedélyokirat 7. §-ában járóművek és forgalmi -eszközök beszerzésére megállapított összeget a helyi érdekű vasút üzletét kezelő vasút igazgatóságánál annak fölhívására, az általa kitűzendő határidőn belül készpénzben befizetni. Az üzletkezelő vasút igazgatósága tartozik a beszerzendő, járómüvek és forgalmi eszközök részletterveit, az azok nemét, számszerinti menynyiségét és egységárát tartalmazó kimutatással együtt a kereskedelemügyi minis.terhez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés, illetőleg beszerzés előtt bemutatói. Bárminő építési czélokra— ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolását is — az engedélyezett vasút számára az építési tőkéből beszerzendő járóműveket használatba venni nem szabad. Ezen határozmánytól eltérésnek csak a kereskedelemügyi minister előzetes felhatalmazása és az általa megszabandó feltételek alapján oly kivételes esetekben lehet helye, amikor már használt járóiművek bei gazoltán nem állanak rendelkezésre, illetőleg sem vétel, sem bérlet utján egyáltalán nem kaphatók.