Képviselőházi irományok, 1910. XX. kötet • 581-589. sz.
Irományszámok - 1910-585. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a marostordai helyi érdekű vasút engedélyezésének megtörténtéről
585. szám. 121 Az esetben, ha engedélyesek a távírda-, távbeszélő- és villamosjelző-berendezések építését oly időben kívánnák, amidőn a pályán vasúti járómüyekkel közlekedni még nem lehet, köteles gondoskodni arról, hogy az oszlopok, egyéb anyagok és szerszámok nagyban és részletesen egyéb közlekedési eszközökkel saját költségükön szétosztassanak. 4. A távírda-, távbeszélő- és villamosjelzőberendezések nyomjelzését, illetőleg a támszerkezetek felállítási és felerősítési helyeit, az előirt szabályok figyelembevételével, engedélyesek és az építést foganatosító posta- és távirdaigazgatóság képviselőiből alakítandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutaknak képviselői is meghívandók. • A mennyiben a támszerkezelek felállitására vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kivüi elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen íámszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyesek viselik. A helyi érdekű vasút állomásain, valamint a kisküküllővölgyi helyi érdekű vasút Pa raj d és a marosludas—beszterczei helyi érdekű vasút Mezőméhes állomásain csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben a magyar királyi államvasutak Marosvásárhely állomásán az előállítandó összes I. rendű váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. A. marosvásárhely—kolozs-nagyidai vasútvonalnak a magyar királyi államvasutak székelykocsárd—marosvásárhelyi vonalával, valamint a marosvásárhelyi takarékpénztár részvénytársaság iparvágányával pályaszinben való keresztezésénél megfelelő biztosító berendezések létesítendők. A helyi érdekű vasutvonalakon létesítendő állomásoknál, kitérőknél és megállóhelyeknél az előirt, illetőleg előírandó távolságokban fix védjelzők alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. VII. Járóm ftyek. Engedélyesek kötelesek az engedélyokirat 7. §-ában járómüvek beszerzésére megállapitolí. összeget a vasutvonalak mütanrendöri bejárását 14 nappal megelőzőleg a vasút üzletét kezelő vasút igazgatóságánál készpénzben befizetni. Az üzletkezelő vasút igazgatósága tartozik a beszerzendő járómüvek részletterveit, az azok nemét, számszerinti mennyiségét és egységárát tartalmazó kimutatással együtt a kereskedelemügyi ministerhez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés, illetőleg beszerzés előtt bemutatni. Bárminő építési czélckra ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolását is, az engedélyezett vasút számára az építési tőkéből beszerzendő járómüveket használatba venni nem szabad. Ezen határozmánytól eltérésnek csak a kereskedelemügyi minister előzetes felhatalmazása és az általa megszabandó feltélelek alapján oly kivételes esetekben lehet helye, a mikor már használt járómüvek beigazoltan nem állanak rendelkezésre, illetőleg sem vétel, sem bérlet utján egyáltalán nem kaphatók. / •, Képvh. iromány. IBID—1915. XX. Höt-ot. 16
