Képviselőházi irományok, 1910. XX. kötet • 581-589. sz.
Irományszámok - 1910-585. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a marostordai helyi érdekű vasút engedélyezésének megtörténtéről
585. szám. 99 minister részéről már jóváhagyott terveknek bármily tekintetből kivánt megváltoztatásához, a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartoznak. A pálya épitését engedélyesek az engedélyokirat keltétől számított kettő év alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni tartoznak. A vasút kiépitése és üzlete czéljaira a kisajátítási jog az 1881. évi XLI. törvényczikk értelmében ezennel engedélyeztetik. Engedélyesek a kisajátítási és kártalanítási ügyeket, utóbbiakat annyiban, amennyiben a birói útra nem tereitettek volna, a jelen engedélyokirat 10. § ában foglalt jogkövetkezmények terhe alatt rendezni tartoznak. 6. §• A magyar királyi államvasutak Marosvásárhely a kisküküUővölgyi helyi érdekű vasút Parajd és a marosludas—beszterczei helyi érdekű vasul Mezőméhes állomásához való csatlakozás az ennek folytán szükséges uj építkezések és átalakítások eszközlése, valamint a csatlakozási állomásoknak közös használata, továbbá a magyar királyi államvasutak székelykocsárd—marosvásárhelyi és a kisküküUővölgyi helyi érdekű vasút sóvárad—parajdi vonalának keresztezése iránt engedélyesek a magyar királyi államvasutak igazgatóságával, illetőleg ennek *közbejöttével a marosludas—beszterczei és a kisküküUővölgyi helyi érdekű vasút részvénytársaságokkal a kereskedelemügyi magyar királyi minister előző jóváhagyásának fentartása mellett szerződéseket kötni köteles. A csatlakozó, illetve közös használatra való berendezés folytán a csatlakozási közös állomásokon, továbbá a keresztezések folytán szükségessé váló uj építkezések és átalakítások költségeit engedélyesek az uj éptési tökéből fedezni tartoznak. Más pályákkal csatlakozási szerződéseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (peáge jog) használatára, végül egyes iparvágányoknak a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződéseket engedélyesek csakis a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől előzetesen kieszközölt engedély alapján köthetnek; viszont azonban kötelesek engedélyesek más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyesek vasutjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös vagy együttes (peáge jog) használata, végül az iparvágányoknak az engedélyesek vasutján való átvezetése akár engedélyokiratilag, akár a kereskedelemügyi magyar királyi minister külön engedélyével biztosíttatott. A mennyiben pedig ugy ezekre nézve, mint a kocsikölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, a feltételeket a kereskedelemügyi magyar királyi minister fogja rendeleti utón az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapítani. 7. §. Az engedélyezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 13,587.000 K, azaz Tizenhárommillióötszáznyolczvan13*
