Képviselőházi irományok, 1910. XVII. kötet • 509-518., LXXVIII-LXXXVII. sz.

Irományszámok - 1910-511. A kereskedelemügyi m. kir.minister jelentése az országgyüléshez a rimaszombat-poltári helyi érdekű vasút engedélyezéséről

511. szám. 79 1. a folyóméterenként 236 kilogramm nehéz aczélsínekből készítendő rendes nyomtávú felépítményben: hosszúság =220 méter, vastagság = 0'14 méter, alsó szélesség = 0'20 méter és végül felső szélesség: mindazon talpfáknál, a melyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál = 016 méter, az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig = 0*14 méter. 2. a szabványos nyomtávú elsőrendű vasúti felépitmónynyel készítendő vágányokban: hosszúság =2-50 méter, vastagság = 015 méter, alsó szélesség = 025 méter és felső szélesség =0-17 méter. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, a melyek méreteire és keresztmetszeti alakjára nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi minister az engedélyes által még a megrendelés illetőleg beszerzés előtt előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sínszálak mellett általában tölgyfa vezetőgerendák alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezetősínek követelhetők. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó, s ezen beágyazásnak a sínek talpa alatt 025 méter vastagsággal és a síntalpak magasságában 2'80 méter szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések rostált kavics avagy zúzott kő beágyazása a sinek talpa alatt 0-30 méter legyen. A csatlakozó állomásokon ós a csatlakozó vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire ós egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes vágány kilomóterenkint, de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat 400 (hegyven) köbméter beágyazási kavics-anyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetőleg kitérők ós megállóhelyek létesítendők: 1. »Apátipuszta« korlátolt forgalmú állomás , 200 m. h. 2. »Osgyán« állomás . . . . . . ... . • 250 » » 3. »Susány« megállóhely -> 70 »'.."•"* 4. »Fazekaszsaluzsány« vizállomás . ., . 365 » » 5. »Gömörcserepes« megállóhely ...... 70 » » 6. »Masztincz« korlátolt forgalmú állomás . . 200 » » A magyar királyi államvasutak »Eimaszombat« állomása és a losoncz — vidéki helyi érdekű vasút Poltár állomása a helyi érdekű vasút csatlakozása folytán előálló szükséghez képest megfelelően kibővitendő, illetve átalakítandó. Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet; ezen pótlótesitményekhez azonban a kereske-