Képviselőházi irományok, 1910. XVII. kötet • 509-518., LXXVIII-LXXXVII. sz.

Irományszámok - 1910-509. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a duna-szávai (vukovár-račai) helyi érdekű vasut engedélyezéséről

509. szám. 25 Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon ős a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kivül, a nyílt pályán — a kereskedelemügyi minister által meghatározandó helyeken — 11 őrház lesz építendő, az azokhoz tartozó melléképületekkel, kutakkal ós kenyórsütőkemenczókkel együtt. Közczólokra, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztitógödrök, aknák, csatornák, kutak, kenyórsütőkemenczék és különálló pinczék, valamint a mozdonyszinekkel kapcsolatos vagy különálló vizállomási épületek — illetve víztornyok, laktanya, és kézi műhelyek kőből, vagy téglából, vagy betonkőből falazva állitandók elő, míg a mozdony- ós kocsiszínek, a helyi érdekű vasút vonalán kő-, tégla- vagy betonalappal és lábazattal, favázas falakból, az árú-, kézi és pályafentartási raktárak, melléképületek, szén- és gabonaszínek pedig kő-, tégla- vagy betonalappal ós lábazattal, illetőleg kő-, beton-, vagy téglaoszlopokon fából építhetők. A Borovo állam vasúti állomáson létesítendő körszeletalakú mozdony szín belső tisztitógödrökkel együtt kő- vagy téglafalazattal állítandó elő. Az állomásokon — a vonatkozó szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest — vízlevezető csatornák és aknák létesítendők. Mindazon épületek, a melyek akár csak részben is lakó-, iroda- vagy váróczólokra szolgálnak, már a pálya megnyitására olykópen lesznek elkészítendők, hogy azok a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is megfeleljenek; az összes állomási ós őrházi kutaknak, vagy hasonczélú más létesítményeknek pedig mindig a kellő mennyiségű tiszta ós élvezhető ivóvizet kell szolgáltatniuk. A vizállomási kutaknak vagy hason czélú más létesítményeknek oly mennyiségű és minőségű vizzel kell biraiok, hogy azok úgy a polgári, mint a hadi menetrend összes vonatai számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. Amennyiben a különböző rendeltetésű kutak, illetőleg hasonczélú más létesítmények a vasúti forgalom alatt nem felelnének meg a fentebbi kikötéseknek, az engedélyes köteles lesz a megkívántató mennyiségű és minőségű ívó-, illetőleg kazántápláló viznek beszerzéséről és biztosításáról bármely más alkalmas úton és módon a jövőben is gondoskodni. Az állomásokon, kitérőkön, megállóhelyeken stb. előállítandó összes épületek és egyéb építmények, valamint a vonalőrházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők, melyek a fentebbi II, fejezetben az alépítményi munkákra nézve megállapítva vannak. VI. Pályaelzárás és jelzés A vasút bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon ós kiterjedésben lesz előállítandó és általában csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak, vagy benépesített területek közvetlen közelében, illetőleg azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest — az illető szabványokban, vagy Képvh, iromány.. 1910—1915. XVII. kötet. &