Képviselőházi irományok, 1910. XVII. kötet • 509-518., LXXVIII-LXXXVII. sz.

Irományszámok - 1910-509. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a duna-szávai (vukovár-račai) helyi érdekű vasut engedélyezéséről

12 509. szám. csátásnak módozatait a kereskedelemügyi magyar királyi minister a pénz­ügyi magyar királyi ministerrel egyetértőleg állapitja meg. Ha elsőbbségi részvények bocsáttatnának ki, a pálya tiszta jövedelméből mindenekelőtt az elsőbbségi részvényeknek a kereskedelemügyi magyar ki­rályi minister által a pénzügyi magyar királyi ministerrel egyetértőleg meg­állapítandó törlesztési bányada s további sorban e részvényeknek legfeljebb 5°/o-kal megszabandó osztaléka lesz fedezendő s ebhez képest a törzsrészvények törlesztése mindaddig meg nem kezdhető a míg- az összes elsőbbségi részvé­nyek nem törlesztettek. A törlesztési terv kidolgozásánál szem előtt tartandó, hogy a törlesztési hányad rendszerint ne legyen nagyobb, mint a mely mellett az alaptőke az engedély egész tartama alatt törleszthető. A kétnemű részvények tulajdonosai mindazonáltal minden egyéb társa­sági jogokban és kötelezettségekben egyaránt részesülnek. A jelen engedélyokirat és az annak kiegészitő részét képező okmányok az alakitandó részvénytársaságra változatlanul kötelezők s ehhez képest az alakitandó részvénytársaság az engedélyes czéget a jelen engedélyokirat alapján megillető jogokat és kötelezettségeket változatlanul és minden f'en­tartás nélkül kötelezőleg átvenni tartozik. A részvénytársaság megalakításához szükséges alapszabályok, a kibocsá­tandó czímletek és szelvényeik mintáival együtt átvizsgálás és jóváhagyás végett a kereskedelemügyi magyar királyi ministerhez felterjeszteadők s a nevezett minister részéről az alapszabályokban, valamint a czímletek és szelvényeik mintáinak tervezetében kivánt módosítások feltétlenül fogana tositandók. Az alapszabályokba minden esetre felveendő, hogy az évenkénti tiszta jövedelemnek egy meghatározott minimális százaléka a jelen engedélyokirat 7. §-a szerint az építési tőkéből kihasított tartalékalap növelésére fordittassók. Felveendő továbbá az is, hogy azon esetre, ha az alább megállapított engedély­tartam alatt jövedelem hiánya miatt az összes részvények törleszthetők nem lennének, a törlesztetlenül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását, vagy e czímen bárminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. A társaság székhelye Budapest s hivatalos ügykezelési nyelve kizárólag a magyar. 22. § A jelen engedély tartama a fenti 2. §-ban idézett ideiglenes vasutenge­délyezési szabály 9. §. a) pontja alatt kimondott oltalommal és az 1880. évi XXXI. törvényczikk 2. §-a, illetve az 1888. évi IV. törvónyczikk 2. §-ának b) ós c) pontjai szerint az állam részére biztosított megváltási jog épségben tartásával a jelen engedélyokirat kelte napjától számítandó egymásután követ­kező 90 évben állapittatik meg. Ezen 90 óv leteltével a vasút ós annak összes tartozékai ingyen ós tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába ós szabad haszon­élvezetébe, illetve engedélyes czég vagy jogutódjai ezen vasutat teljesen jó karban ingyen és tehermentesen tartoznak az államnak átadni. A pálya engedélyének és üzletének átruházása, valamint a pálya és tar­tozékainak függő kölcsönökkel való jelzálogi megterheltetése tekintetében az 1888. évi IV. törvónyczikk 2. §-ának a) pontja, illetőleg az ezen törvény X0. §-ában foglalt határozatok irányadók.

Next

/
Thumbnails
Contents