Képviselőházi irományok, 1910. XV. kötet • 449-491 sz.

Irományszámok - 1910-466. A közlekedésügyi bizottság jelentése a privigye-nyitrabányai vasut megépitéséről szóló 379. sz. törvényjavaslatról

110 466. szám. 4#6. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése a privigye—nyitrabányai vasút megépítéséről szóló 379. sz. törvényjavaslatról. A kereskedelemügyi m. kir. minister felhatalmazást kér arra, hogy a nagybólioz—privigye—németprónai helyi érdekű vasút Privigye állomásából kiágazólag Nyitrabányáig tervezett vasút ezen törvény kihirdetésétől számitott egy és fél év alatt államköltségen épittessék meg. A nyitrabányai szón nagy mennyiségben fordul elő és a megejtett próbák tanúsága szerint igen jóminőségű barnaszón. Rendkívül fontos közgazdasági érdekek fűződnek ahhoz, hogy a nagyobb arányú szénszállításra hivatott vasutak állami vasutként építtessenek meg ós hogy az ily vasutak felett az államot minden tekintetben szabad rendelkezési jog illesse meg. Jelen esetben annál is inkább az állami épités látszik czélszerübbnek, mert a tervezett vasutat helyi érdekű vasutként a díjszabási jognak az állam részére való átadása mellett nem sikerült biztosítani. A helyi érdekű vasúton átmenő forgalom tekintetében az államnak a szabad díjszabási rendelkezési joga biztosítva lévén, az állami építkezést semmi sem akadályozza meg. A vasútvonal építési költségét 4,000.000 K-ban állapították meg ós kéri a kereskedelemügyi minister, hogy a magy. kir. államvasutak beruházási czéljaira az 1911. évi költségvetésben engedélyezett ós felhasználás alá nem kerülő hitelekből 1,500.000 K-t ennek a vasútnak megépítésére fordíthasson. Mindezek alapján a közlekedésügyi bizottság javasolja a t. Háznak: méltóztassék a törvényjavaslatot általánosságban, valamint részleteiben elfogadni s hasonló ezélból azt a Főrendiházhoz is átküldeni. Budapest, 1912. évi január hó 17-én. Dániel Ernő b. s. k., Dobiec&M Sándor s. k., a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója.