Képviselőházi irományok, 1910. XI. kötet • 280-347., XXXI-XXXVII. sz.
Irományszámok - 1910-283. A kereskedelemügyi m. kir. ministerium ideiglenes vezetésével megbizott pénzügyminister jelentése az országgyülésnek a bánffyhunyad-keleczeli helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
44 283. szám. i első négy heti szükségletnek megfelelőleg lesznek az építési tőkéből beszerzendők s az üzletnek rendelkezésre bocsátandók. , , IX. Jótállás A különböző létesítményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönben az előállítandó összes munkák, építmények, gyártmányok stb. megfelelő és szilárd kivitelére nézve a magyar királyi államvasutaknál érvényben levő feltétfüzetek és épületek leírásának, valamint a még egyébként fennálló szabályzatok és rendeletek határozmányai lesznek mérvadók és pedig abban az esetben is, ha az engedélyokirat ide vonatkozó §-a alapján a kereskedelemügyi minister kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyagok, alkatrészek, gyártmányok vagy szállítmányok külföldről szereztessenek be. A sinek, váltók és keresztezések, valamint a sinkapcsoló szerek kivételével, mindazon munkákért, építményekért, gyártmányokért és szállítmányokért, melyekre a magyar királyi államvasutak feltétfüzeteiben bizonyos jótállás van megszabva,, engedélyesek a műszaki felülvizsgálat helyi szemléjének középidejétől számított legalább egy évig, ellenben a sínek, váltók és keresztezésekért az üzlet megnyitása napjától kezdve legalább három évig, a sinkapcsoló szerekért pedig szintén az üzlet megnyitásától számított legalább egy évig tartoznak jótállani. Engedélyesek tartoznak továbbá az építési alapból fedezni, illetőleg megtéríteni a felépítménynek szintén az üzlet megnyitásától számított huss napi fenntartásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből és beágyazásából felmerülő költségeket is, különösen megjegyeztetvén, hogy ezen huss napi fenntartáshoz a íartalékkavicsot nem szabad felhasználni. A mennyiben a pálya megnyitása november hó 1-je és márczius hó 15-ike közé esnék és a megnyitást követő 20 nap alatt a hideg időjárás által előidézett fagyok következtében a pályafentartási munka sikeresen eszközölhető nem volna, a 20 napi pályafentartási kötelezettség azon naptól veendi kezdetét, a mely napon az üzemkezelő vasút egyoldalú megállapítása szerint, a pályafentartási munka sikeresen foganatba vehető. Budapest, 1911. évi április hó 7. Hieronymi Károly s. k. kereskedelemügyi magyar királyi minister. A hivatalos másolat hiteléül: Denc.% Adolf s. L, min. s. hiv. főigazgató. (P. H.)
