Képviselőházi irományok, 1910. IX. kötet • 221-275. sz.

Irományszámok - 1910-222. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a jászapáti-vámosgyörki helyi érdekű vasut engedélyezésének és az ujszász-jászapátii helyi érdekű vasutal való egyesitésének megtörténtéről

222. szám. 25 külön engedély kérésére nincs szükség, a berendezések megépítése iránt az alábbiak szerint illetékes posta- és távirda-igazgatóságot, oly esetekben pedig, midőn az idézett határozmány értelmében külön engedélyre van szükség, ennek megadása iránt a kereskedelemügyi ministert még oly időben köteles megkeresni, hogy a berendezések a jászapáti—vámosgyörki vonal forgalomba helyezéséig, illetve ha már forgalomban levő vonalról volna szó, a berendezések elkészítésére kitűzött határidőre elkészíthetők és használhatók legyenek. Uj építkezések és meglevő berendezések bővítése alkalmával a vezetéket a vasút felvételi épületein, őrházain,, őr- és jelzőbódéin és jelzőkészülékein alkalmazandó utolsó elszigetelőig engedélyes társaság költségére azon posta- és távirdaigazgatóság létesiti, a melynek kerületébe a vaspálya esik; ha tehát a vasútvonal több posta- és távirdaigazgatóság területére terjedne ki, az esetre mindegyik területileg illetékes posta • és távirdaigazgatósághoz a szóban forgó munkálatok eszközlése végett a vonatkozó táborkari térkép kapcsán külön-külön megkeresés intézendő. Az engedélyes lársaság az építést saját személyzetével és munkásaival csak az esetre végeztetheti, ha az uj épités vagy bővítés egy és ugyanazon pályaudvar határán túl nem terjed és a vezetékek felerősítésére az állam tulajdonát képező (áruszerkezetek nem vétetnek igénybe. Ha a távírda-, távbeszélő- és villamos-berendezések építésével egyidejűleg a vasúti támszerkezetekre állami távírda- vagy távbeszélő-vezetékek is erősíttetnek fel, engedélyes társaság az állami és vasúti vezetékek közös támszerkezeteken haladó vonalhossza után csak a vasúti vezetékek anyagainak árát és az összes egyéb építési költségeknek a vezetékszámmal arányos részét köteles megtéríteni. A vasúti távírda-, távbeszélő- és villamosjelző-berendezések az 1888. évi XXXI. t.-cz. 11. §-ában körülirt következmények terhe alatt csakis vasutüzh ti czélokra és csakis a vasút közegei által, állami és magántáviratok továbbitására pedig csak a kereskedelemügyi m. kir. ministertől előzetesen kért külön engedély alapján használhatók A berendezések felügyeletét és ellenőrzését a vaspálya-vonal területére illetékes posta- és távirdaigazgatóság gyakorolja. Az e czélból kiküldött tisztviselőknek jogában áll a berendezések állomásain az ellenőrzést az általa czélszerűnek tartott módon bármikor gyakorolni és engedélyes társaság köteles a kivánt segédkezést és felvilágosításokat megadni. 20. §. Mihelyt a polgári vagy katonai forgalom a vasutvonalakon annyira növekedett, hogy az é'jeli szolgálat és gyorsabb forgalom berendezése a kereskedelemügyi m. kir. minister egyoldalú megitél^se szerint kívánatosnak vagy szükségesnek mutatkozand, az engedélyes társaság köteles lesz saját költségén mindazon berendezéseket eszközölni és mindazon biztonsági intézkedéseket megtenni, melyek a fennálló szabályok és utasítások szerint szükségesek s illetői* g a melyek a kereskedelemügyi m. kir. minister részéről, hivatkozással azon szabályokra követetni fognak. A mennyiben azonban a katonai forgalom érdekében az engedélyezés alkalmával alapul vett teljesítési képesség határán túlmenő berendezések kívántatnának, ezek csakis engedélyes társaság hozzájárulásával lesznek érvényesíthetők. Mihelyt a jelen engedélyokirat tárgyát képező vasutvonalakon az évi elegybevétel kilométerenként 28.000 koronát elér, köteles az engedélyes társaság a K'épvh. iromány. 1910—1915. IX. kötet. 4