Képviselőházi irományok, 1910. IX. kötet • 221-275. sz.

Irományszámok - 1910-269. A m. kir. belügyminiszter jelentése a kivándorlási irodák tárgyában

216 269. szám. 269. szám. A m. kir. belügyminister jelentése a kivándorlási irodák tárgyában. A kivándorlásról szóló 1909 : II. t.-cz. 11. §-ának rendelkezéséhez képest van szerencsém tisztelettel bejelenteni, hogy a Cunard Steam Ship Co. Ltd. liverpooli hajóstársaságnak, illetve magyarországi helyettesének, az Adria m. kir. tengerhajózási részvénytársaságnak — a kivándorlási tanácsnak az idézett t.-cz. 32. §-a értelmében történt meghallgatása után — engedélyt adtam arra, hogy Pancsova, Újvidék, Gombos és Gyékényes határszéli állomásokon kivándorlási irodákat állithasson fel. Nevezett társaság kérelmére eddigelé kivándorlási irodák, illetőleg fióktelepek engedélyezve voltak a következő helyeken: Csacza, Királyhida, Pozsony, Lajtaujfalu, Lajtaszentmiklós, Sopron, Mezőlaborcz, Orló, Trsztena, Hőlak, Kutti, Savanyakút, Gyanafalva és Csáktornya. Ezen irodák közül legújabb időig működtek: Csacza, Sopron, Királyhida, Pozsony, Lajtaujfalu és Csáktornya. A Nordatlantischer Dampferlinien Verdbandban (Pool) egyesült gőzhajósvállalatok engedélyezése következtében az Adria m. kir. tengerhajózási részvénytársaság, illetve a Cunard Linenak az ország északi és északnyugati határszélén működő fenti irodái közül Csacza, Pozsony, Királyhida és Sopron folyó 1911. évi márczius hó 25-óvel az előlemlitett gőzhajósvállalatok vezetése alá kerültek, a lajtaujfalui iroda működése pedig megszűnt. Az Adria részvénytársaság mint a Cunard Line helyettese a budapesti ós a most engedélyezett pancsovai, újvidéki, gombosi és gyékónyesi irodákon kivül a régi határszéli irodák közül ennek folytán csak a fiumeit és az ország délnyugati határán levő csáktornyai irodát tartja meg, mig a többi irodára eddig adott engedélyek egyidejűleg érvényüket vesztik. Budapest, 1911. évi április hó 9-ón. Khuen-Héderváry Károly gr. s. k.