Képviselőházi irományok, 1910. IX. kötet • 221-275. sz.
Irományszámok - 1910-248. A m. kir. ministerelnök, mint belügyminiszter jelentése a magyar országgyülés képviselőházához a Nordatlantischer Dampferlinien Verband-ban(Continental Pool) egyesült gőzhajóstársaságok részére kivándorlók szállitására adott engedélyek tárgyában
172 248. szám. ennek megszüntetése végett a már ismételten emiitett társaságokkal a szükséges tárgyalások ujabb felvétele iránt rendelkeztem. A gőzhajóstárságok teljhatalmú kiküldötteivel a múlt év végén megkezdett tárgyalás az ezen jelentésemhez mellékelt szerződés megkötésével nyert befejezést. E tárgyalások során ugyancsak a magyar törvények rendelkezéseinek a külföldi kikötőkre való alkalmazásának kérdésében merült fel nehézség. S minthogy a társaságok a szerződés megkötését ezen kérdés rendezésének feltételéhez kötötték, melyhez pedig saját részemről hozzá nem járulhattam, jött létre a szerződés 4. pontjában foglalt az a megállapodás, hogy e kérdésnek eldöntése későbbi tárgyalás részére tartassék fenn. E megállapodáshoz hozzájárultam azért, mert annak megtagadása esetén a szerződés megkötése lehetetlenné vált volna. A között kellett tehát választani, hogy más eszközök hiányában törvényeink rendelkezésével merőben ellentétes korábbi állapot tartassék fenn, vagy hogy törvényeinknek az ország területérc nézve teljes érvény szereztessék. Az eddigi helyzet az volt, hogy az illető társaságok törvényeinknek még az ország területén sem lévén alávetve s bár üzleteiket szabadon nem is gyakorolhatták, ügynökeik révén fejtették ki a legkiterjedtebb agitácziót s ezenfelül mert az összes kivándorlók elszállitására megfelelő vállalatok rendelkezésre nem állottak, kivándorlóinkat a már fentebb részletesen ismertetett okoknál fogva az északnyugati kikötők felé vonulásukban meg nem akadályozhattuk. Hogy a legerélyesebb intézkedések daczára az ügynökösködés mily nagy mértékben folyt, egyedül arra utalok, hogy a kivándorlásról szóló 1909. évi II. t.-cz. 59. és 41. §-ai alapján az 1910. évben nem engedélyezett hajóstársaságok működésének előmozdítása miatt 112, továbbá ügynökösködés, fuvarozás, kalauzolás és segédkezés miatt 1968 egyén lett megbüntetve. A szerződés megkötése, illetve kivándorlók szállítására vonatkozó engedélyek kiadása következtéöen az engedélyt nyert társaságok Magyarország területén folytatott üzleteik tekintetében magukat az összes törvényes rendelkezéseknek alávetvén, itteni üzletük teljes ellenőrzés alá jut s részükről minden ügynökösködést kizártnak kell tekinteni. A szóban levő társaságokkal szemben fennálló fejadóhátralék követelésre vonatkozólag megállapodás létre nem jött, mert a társaságok annak követelését el nem ismerték s miután e követelésnek választott biróság utján való érvényesítésére — tekintettel arra, hogy szerződésszerű kötelezhetés nem létezik — teljes biztos kilátás nincs, s miután a társaságok az e részbeni elszámolási különbözet elejtése esetén hajlandóknak nyilatkoztak a magyar kivándorlási ügy czéljaira 100 000 koronát a magyar kormány rendelkezésére bocsátani, az elszámolási különbözetnek ezen társaságokkal szemben való fentartását ajánlatuk elfogadásával elejtettem. Az engedélyezett gőzhajóstársaságok működésüket folyó 1911. évi márczius hó 25 én kezdik meg s e napon átveszik az eddig az Adria m. kir. tengerhajózási részvénytársaság által vezetett és Csaczán, Pozsonyban, Királyhidán és Sopronban felállított határszéli irodákat is. Ez irodák átvételét szükségessé tette az a körülmény, hogy az északnyugati kikötők felé irányuló kivándorlás a határirodákban bonyolittatik lé. Budapesten, 1911. évi márczius hó 24-én. | • . Khuen-Héderváry Károly gr. s. k, m. fair. belügyminister.
