Képviselőházi irományok, 1910. VIII. kötet • 196-220. sz.

Irományszámok - 1910-202. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése eszék-vinkovczei helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténte tárgyában

202. szám. 99 Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kívül a nyílt pályán — a kereskedelemügyi minister által meghatározandó helyeken — összesen 7 őrház lesz építendő, a hozzájuk tartozó melléképületekkel, kutakkal és kenyérsütő kemenczékkel együtt. Az őrház kiosztási tervezet elkészítésénél figyelem lesz arra fordítandó, hogy a vonalőrházak egyrésze lehetőleg oly állomásokon nyerjen elhelyezést, a melyeken állomási őrházak nem létesíttetnek. Közczélokra, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek elöllitására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztító gödrök, aknák, csatornák, kutak, kenyérsütő-kemenczék és különálló pinczék, valamint a mozdonyszinekkel kapcsolatos vagy különálló vizállomási épületek — illetve víztornyok, laktanyák és kéziműhelyek köböl vagy téglából falazva állitandók elő, — mig a mozdony- és kocsiszínek, kő-, tégla- vagy betonalappal és lábazattal, favázas falakból, az árú-, kézi- és pályafentartási raktárak, melléképületek, szenes gabonaszinek pedig kő-, tégla- vagy betonalappal és lábazattal, illetőleg kő-, tégla- vagy betonoszlopokon fából építhetők. Az állomásokon — a vonatkozó szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest — vízlevezető csatornák és aknák létesítendők. Mindazon épületek, a melyek akár csak részben is lakó-, iroda- vagy váróczélokra szolgálnak, már a pálya megnyitására olyképen lesznek elkészítendők, hogy azok a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is megfeleljenek; az összes állomási és őrházi kutaknak, vagy hasonczélú más létesítményeknek pedig mindig a kellő mennyiségű tiszta s élvezhető ivóvizet kell szolgáltatniuk. A vizállomási kutaknak vagy hasonczélú más létesítményeknek oly mennyiségű és minőségű vizzel kell bírniok, hogy azok ugy a polgári, mint a hadi menetrend összes vonatai számara a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. A mennyiben a különböző rendeltetésű kutak — illetőleg hasonczélú más létesítmények n^m felelnének meg a fentebbi kikötéseknek, az engedélyes köteles lesz a megkívántató mennyiségű és minőségű ivó-, illetőleg kazántápláló viznek beszerzéséről és biztosításáról bármely más alkalmas úton és módon gondoskodni. Az állomásokon, kitérőkön, megállóhelyeken előállítandó összes épületek és egyéb építmények, valamint a vonalőrházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők, melyek a fentebbi II. fejezetben az alépítményi munkákra nézve megállapítva vannak. VI. Pályaelzárás és jelzés. A vasút bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon és kiterjedésben lesz előállítandó és általában csak különösen figyelemreméltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak, vagy benépesített területek közvetlen közelében, illetőleg azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest az illető szabványokban vagy részletter-