Képviselőházi irományok, 1910. V. kötet • 74-132., I-XVI. sz.

Irományszámok - 1910-80. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a tátrafüredi helyi érdekű vasut törzsvonalából kiágazólag Csorbatóig, illetve Tátralomniczig vezetendő helyi érdekű villamos vasutvonalak engedélyezése tárgyában

24 80. szám. nálandó s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt legalább 025 méter vastag­sággal, és a sintalpak magasságában 2-0 méter szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések fomcs-beágyazása a sinek talpa alatt 0'30 m. legyen. Tartalékul köteles az engedélyes w§rá?M/-kilométerenként — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat - 30 (harmincz) köbméter beágyazási kavics-anyagot az épitési tőkéből beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. ' ív. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetőleg kitérők és megállóhelyek létesítendők : 1. Csorbató—Nagyszálloda állomás 100 méter hosszú. 2. Ujcsorbató megállóhely 70 méter hosszú. 3. Poprádtó megállóhely 70 méter hosszú. 4. Stóla forgalmi kitérő 100 méter hosszú. 5. Felsőhági állomás 100 méter hosszú 6. Tátraszéplak állomás 100 méter hosszú. 7. Szikra megállóhely 70 méter hosszú. 8. Ujtátrafüred állomás 100 méter hosszú. 9. Felsőerdőfalva megállóhely 7() méter hosszú. 10. Tátralomnicz—Bethlenpark állomás 100 méter hosszú. Tátrafüred állomás az uj vasutvonalak csatlakozása folytán előálló szükséghez képest átalakítandó. Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet; ezen pótlétesitményekhez azonban a. kereske­delemügyi minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg egyenesben és vízszintesben vagy minél enyhébb emelkedés, illetőleg esésben helyezendők el, ós pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően nagyobbíthatok legyenek. V." A központi áramfejlesztő és forgalmi telepnek létesítményei, valamint az állomási építmények. A helyi érdekű vasútvonal üzeméhez Ótátrafüreden, a vonal mentén, külön áramfejlesztő telep lesz előállítandó, mely azonban a vasúti munka­áramon kivül a világítási üzemekhez szükségelt áramot is szolgáltatja. Ezenfelül Csorbató állomáson transformator telep lesz előállítandó, úgy­szintén a tátrafüredi telep a létező felkai központi teleppel is összekötendő. Ehhez képest a központi áramfejlesztő és forgalmi, valamint áramát­alakító telepeken, továbbá az egyes állomásokon és megállóhelyeken a követ­kezően felsorolt épületek, illetve építmények és berendezések állitandók elő:

Next

/
Thumbnails
Contents