Képviselőházi irományok, 1910. V. kötet • 74-132., I-XVI. sz.
Irományszámok - 1910-106. A közlekedésügyi bizottság jelentése az "aradi és csanádi egyesült vasutak enedélytartamának, valamint adó- és illetékmentessége lejárati idejének egységesitése tárgyában" benyujtott kereskedelemügyi ministeri törvényjavaslatról
120 106. szám 106. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése az „aradi és csanádi egyesült vasutak engedély tartamának, valamint adó- és illetékmentessége lejárati idejének egységesítése tárgyában" benyújtott kereskedelemügyi ministeri törvényjavaslatról. Az aradi ós csanádi egyesült vasutak részvénytársaság törzsvonalának folytatásában épitett gurahoncz—nagyhalmágyi és nagyhalmágy—brádi vonalak különböző időben engedélyeztetvén, adó- ós illetékmentességük, valamint az engedély tartam lejárati ideje is különböző időszakra esik. Tekintettel arra, hogy a később engedélyezett, s már többször emiitett gurahoncz—nagyhalmágyi ós nagyhalmágy—brádi vonalak a körösvölgyi törzsvonalaknak egyenes folytatólagos vonalrószei és azzal egységes teljes egészet képeznek, ennélfogva a vonalak nagyobb részére a már 1910. évi június hó üO-ával beálló adókötelezettség idejében igen nehezenpehetne az adóalapul szolgáló jövedelmezőséget külön ugy megállapítani, hogy a még adómentes vonalak jövedelmei tényleg adómentesek maradjanak. Ezért az aradi és csanádi egyesült vasutak részvénytársaság, mint a szóban levő vasutvonalak engedélyese kérelmezi, hogy ezen vasutvonalak engedélytartamainak egyesítésével kapcsolatban, az adó- és illetékmentességek lejárta is egységes időpontban állapíttassák meg. A jelen törvényjavaslat az engedély tartam lejárati idejének egységesi1 tését, nemkülönben az adó- ós illetékek alóli mentesség lejáratát egységes határidőben állapitja meg, valamiként a második vágány kiépítésére vonatkozó határidőt. Minthogy a különböző engedély tartamok, valamint az adó- ós illetékmentességek lejárati idejének, továbbá a második vágány lefektetési határidejének egyesítése indokoltnak mutatkozott; továbbá a lejáratok egységesítésére vonatkozó átlagszámításokat az illetékes ministeriumok közbenjöttével mathematikai alapokon végezték: mindezek következtében a közlekedésügyi bizottság a törvényjavaslat szándékait helyeselvén, javasolja a t. Háznak: méltóztassék azfegységes engedélyokirat beczikkelyezésére vonatkozó törvényjavaslatot általánosságban, valamint részleteiben elfogadni, s hasonló czélból a főrendiházhoz is átküldeni. Budapesten, 1910. évi október hó 3-án. Dániel JErnő b. s. k., Dobieczki Sándor s. Jc., a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója.
