Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.

Irományszámok - 1910-46. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a privigye-németprónai helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

46. szám. 75 A pálya ópitésót engedélyes társaság jelen engedélyokirati függelék keltétől számitott egy év alatt befejezni ós a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. A jelen függelékkel engedélyezett vasútvonal kiépítése ós üzlete czéljaira a kisajátítási jog az 1881. évi XLI. törvényczikk értelmében ezennel engedélyeztetik. Engedélyes társaság a kisajátítási és kártalanítási ügyeket, utóbbiakat annyiban, a mennyiben a birói útra nem tereitettek volna, az alapengedólyokirat 10. §-ában foglalt jogkövetkezmények terhe alatt rendezni tartozik. A jelen függelékkel engedélyezett vasútvonal megépítéséhez ós üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 1,070.000 koronában, szóval egy millió hetvenezer koronában állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes társaság 62.000 koronát tartozik fordítani. Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptőke) a kereskedelemügyi magyar királyi minister a magyar királyi pénzügyministerrel egyetértőleg állapítja meg. A nagybólicz—privigyei helyi érdekű gőzmozdonyu vasútnak az alapengedélyokirat 7. §-a értelmében 2,308.000 koronában (1,154.000 forintban) megállapitott tényleges tőkéje tehát a jelen szakasz első bekezdésében emiitett tényleges tőke figyelembe vételével 3,378.000 koronára felemeltetik A jelen engedólyokirati függelékkel engedélyezett vasútvonalnak 1,070.000 koronában megállapitott tényleges tőkéjéből: a) 8.000 korona készpénzben, vagy engedélyes társaságnak a kibocsátási árfolyamon számitott elsőbbségi részvényeiben kihasítandó ós az alapengedélyokirat 7. §-a értelmében megalkotott tartalékalaphoz csatolandó. b) Kihasítandó továbbá 4.000 korona, mely összeg készpénzben mint külön tartalékalap kezelendő. A külön tartalékalap az engedélyezési tárgyalásról felvett jegyzőkönyvben foglalt részletezés szerint a hóvédművek létesítésére, valamint a vizek használhatóvá tétele költségeinek fedezésére szolgál. A külön tartalékalapnak rendeltetésszerüleg fel nem használt maradványa a rendes tartalékalaphoz lesz csatolandó. A tartalékalapba helyezett elsőbbségi részvények felhasználásukig osztalékban nem részesitendők. A társaságnak az engedélyidőn belül törlesztendő alaptőkéjére nézve egységes törlesztési terv dolgozandó ki, mely a jelen függelék kiadása folytán módosítandó részvénytársasági alapszabályokkal együtt kormányhatósági jóváhagyást igényel. ' 7. §• A bevezetésben idézett engedélyokirat 6. §-ának harmadik bekezdése helyébe a következő határozmányok lépnek: 10* . i