Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.
Irományszámok - 1910-45. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a klostár-virjei helyi érdekű vasutvonal engedélyezése tárgyában
45. szám. 69 VIII. Felszerelési, leltári és berendezési tárgyak és elhasználási anyagok. A felszerelési, leltári és berendezési tárgyak a helyi érdekű vasút üzletét kezelő vasút igazgatósága részéről jóváhagyás végett bemutatandó részletes kimutatás alapján a kereskedelemügyi minister által megállapítandó mennyiségben, az elhasználási anyagok pedig az első négy heti szükségletnek megfelelőleg lesznek az építési tőkéből beszerzendők s az üzletnek rendelkezésre bocsátandók. IX. / I Jótállás. A különböző létesítményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönbén az előállítandó összes munkák, építmények, gyártmányok stb. megfelelő és szilárd kivitelére nézve a magyar királyi államvasutaknál érvényben levő feltétfüzetek és épületek leírásának, valamint a még egyébként fennálló szabályzatok és rendeletek határozmányai lesznek mérvadók, és pedig abban az esetben is, ha az engedélyokirat ide vonatkozó §-a alapján a kereskedelemügyi minister kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyagok, alkatrészek, gyártmányok vagy szállítmányok külföldről szereztessenek be. A sínek, váltók ós keresztezések, valamint a sinkapcsolószerek kivételével, mindazon munkákért, építményekért, gyártmányokért és szállítmányokért, melyekre a magyar királyi államvasutak feltétfüzeteiben bizonyos jótállás van megszabva, engedélyes társaság a műszaki felülvizsgálat helyi szemléjének középidejétől számított legalább egy évig, ellenben a sinek, váltók ós keresztezésekért az üzlet megnyitása napjától kezdve legalább három évig, a sinkapcsolószerekért pedig szintén az üzlet megnyitásától számított legalább egy évig tartozik jótállani. Engedélyes, társaság tartozik továbbá az építési alapból fedezni, illetőleg megtéríteni a felépítménynek szintén az üzlet megnyitásától számított húsz napi fentartásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből ós beágyazásából felmerülő költségeket is, különösen megjegyeztetvén, hogy ezen húsz napi fentartáshoz a tartalókkavicsot nem szabad felhasználni. A mennyiben a pálya megnyitása a téli hónapokra esnék (deczember 1-től márczius lig), a 20 napi pályafentartási kötelezettség attól a naptól számítva veszi kezdetét, a mely napon az üzemet kezelő vasút egyoldalú megállapítása szerint, a pálya fagymentes állapotában a fentartási munka tényleg sikeresen foganatba vehető. Budapest, 1909. évi deczember hó 3-án. Kossuth Ferenci s. k., kereskedelemügyi m. kir. minister. A hivatalos másolat hiteléül: > v (P. H.) Dencz Adolf s. k., ministeri s.-hii. főigazgató.
