Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.

Irományszámok - 1910-45. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a klostár-virjei helyi érdekű vasutvonal engedélyezése tárgyában

54 45. szám. millió háromszáztizenhétezer koronában állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes társaság 74.500 koronát tartozik fordítani. Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptőke) a kereskedelemügyi magyar királyi minister a magyar királyi pénzügyministerrel egyetórtőleg állapitja meg. Ugyancsak a tényleges tőkéből rendes tartalék képzésére 130.000 korona készpénzben vagy a részvénytársaságnak a kibocsátási árfolyamon számitandó elsőbbségi részvényeiben, külön tartalék képzésére pedig 5.000 korona kizárólag készpénzben kihasitandó és külön kezelendő. A külön tartalékalapból fognak fedeztetni a pályán netán szükséges hóvódművek költségei. A külön tartalékalap felhasználása után netán fennmaradó összegek a rendes tartalékalaphoz csatolandók. A tartalékalapba helyezett elsőbbségi részvények rendeltetésszerű felhasználásukig osztalékban nem részesitendők. A rendes tartalékalap, valamint a bevezetésben idézett engedélyokirat 19. §-a értelmében annak növelésére forditandó összeg csakis a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől esetenként előzetesen kikérendő engedély alapján lesz felhasználható. 6- § A pálya műszaki felülvizsgálatát a kereskedelemügyi magyar királyi minister rendeli el. 7- §• Engedélyes társaság köteles a jelen engedély okirati függelék kiadása előtt 57.500 korona, azaz: ötvenhétezer-ötszáz koronányi biztositékot készpénzben vagy óvadékképes értékpapírokban a magyar királyi központi állampénztárnál letenni. Ezen biztositék csak a pálya műszaki felülvizsgálatának eredményes befejezése után s illetőleg a műszaki felülvizsgálat eredményének a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről törtónt helybenhagyása alkalmával adatik vissza. Egyébiránt e biztositék a műszaki felülvizsgálat alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, továbbá a kisajátítási, kártalanítási ós telekkönyvelési ügyek végleges lebonyolitásáig, illetve a jótállási határidők lejártáig, egészben vagy aránylagos részben visszatartható. Ha az engedélyes társaság a jelen engedólyokirati függelékben a pálya kiépítését illetőleg megszabott kötelezettségeknek különösen a 3. §-ban. megállapított kiépítési határidő tekintetében nem tenne eleget, a kereskedelemügyi magyar királyi ministernek önként órthetőleg jogában áll a fentebbi biztositékot akár az állam javára lefoglalni, akár a pálya kiépítésére vagy a kisajátítási kártalanítások fedezésére felhasználni, miáltal a bevezetésben idézett engedélyokirat 24. §-ában foglalt rendelkezések nem érintetnek. 8. §. A jelen függelékkel engedélyezett vonal a társaság többi vonalaival együtt az 1880. évi XXXI. törvényczikk 8. §-ának b) pontja alapján a m. kir. állami vasutak által kezelendő.