Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.

Irományszámok - 1910-69. A pénzügyi bizottság jelentése a "több állami beruházás költségeinek fedezéséről, a kamatozó állami pénztárjegyek beváltásáról és a pénztári készletek kiegészítéséről" szóló 29. számú törvényjavaslat tárgyában

69. szám. 471 1 ; •.,'•-.''•'..•' / ' • •/ 3/b melléklet a 69. számú, irományhoz. A pénzügyminister jelentése az 1904 évi XIV. törvényczikk alapján végrehajtott beruházásokról. Az 1904. évi XIV. t.-cz. 16. §-a értelmében a mindenkori költségvetés benyújtása alkalmával nemcsak az illető évben végrehajtandó munkálatokról, hanem az előző évben foganatositottakról is jelentés teendő. E rendelkezés folytán jelentésemet a következőkben terjesztem elő: LA fémbányászatnál. A kincstári fémbányászatnál eszközlendő beruházásokra az idézett tövényczikkel összesen 2,106.000 K engedélyeztetett. Ebből esett a felosztási tervezet szerint: az 1905. évre 423.000 K, az 1906. évre 425.000 » az 1907. évre . 420.000 » az 1908. évre 417.000 » az 1909. évre 421.000 » összesen . . 2,106.000 K. Ebből az összegből felhasználtatott a) a kapniki bányászat mélységének megnyitását czélzó előmunkálatokra az 1908. évre engedélyezett 207.000 koronából 206.881 K, melyből folytatták a Kuenburg-, József-, Érczpataktelóraknák lemólyitésót s a Nándor-altárónak mozdonyszállitásra való átalakítását. b) A selmeczi Ferencz-József akna bányamű fejlesztésére engedélyezett 1908. évi 61.000 K hitel egészen a Grüner eret nyomozó Jeromostáró előhajtására lett forditva. c) A verespatak-orlai Szt. Kereszt-altáró bányamű mélységének megnyitására s a gurarosiai zúzóművek állandó hajtóerővel való ellátására engedélyezett 149.000 K 1908. évi hitel szintén egészen felhasználtatott, melyből fedeztetett a főakna ós két mellókakna mólyitésónek és berendezésének költsége, külvaspálya pedig motorikus szállításra lett berendezve, továbbá felépült az érezosztályozó és aprítógépeket magában foglaló épület.