Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.

Irományszámok - 1910-60. Törvényjavaslat a debreczen-nagyváradi helyi érdekű vasutvonal engedélyezése tárgyában

416 60. szám. Az 1888. évi IV. törvényczikk 4. és 7. §-ai alapján törzsrészvények ellenében a helyi érdekű vasút javára a következő állami hozzájárulások engedélyeztetnének : a) A magyar királyi posta ingyen szállitása fejében átalányképen a vasútvonal közforgalomba helyezése, illetve a postaszállitás tényleges megkezdése napjától számított egymásután következő 50 éven át fizetendő évi 12.000 korona átalány 240.000 korona tőkeértékben; 6) a helyi érdekű vasutak segélyezésére rendelt költségvetési adományból ugyancsak 50 éven át 17.170 korona évjáradék 343.400 korona tőkeértékben oly kikötéssel, hogy az utóbbi hozzájárulás a költségvetési hitel állásához képest megfelelő nagyobb részletekben esetleg egyszerre egy összegben is folyósitható legyen. Ezek az állami hozzájárulások a helyi érdekű vasút tényleges építési ós üzletberendezési tőkéjének 6-9, illetve 10°/o-át teszik ki s így az 1888. évi IV. törvényczikkben megszabott 10—10, vagyis összesen 20°/o-os maximális határon alól maradnak. A fentebb biztosítottnak jelzett érdekeltségi ós a kilátásba helyezett állami hozzájárulások összesen 1,173.900 koronát tesznek ki, minélfogva a törzsrészvénytőke fedezetében 28.400 korona hiány mutatkozik, melynek fedezéséről gondoskodni az engedélytkérő feladata leend. A helyi érdekű vasút üzletét a nyers bevételek 50°/o-os megosztásán alapuló üzemkezelési szerződés alapján a magyar királyi államvasutak látnák el. Az engedélyezés egyéb feltételei azonosak a helyi érdekű vasutak engedélyezésénél kikötni szokott feltételekkel. A tisztelettel előadottak után és annak megemlítése mellett, miszerint Gerster Béla budapesti lakos mérnök a helyi érdekű vasút építési biztositékát letette és a debreczen—nagyváradi helyi érdekű vasútvonal megépítésére ós üzletére feltétlen kötelezettséget vállalt, továbbá, hogy hivatali elődöm a helyi érdekű vasút építési munkálatainak folyamatba vételére a tervező koczkázatára és veszélyére ideiglenes építési engedélyt is adott, melynek alapján a vasút építési munkálatai jórészt már el is készültek, oly kéréssel van szerencsém a vasútvonal engedélyezésére vonatkozó törvényjavaslatot a tisztelt képviselőházhoz benyújtani, hogy azt tárgyalás alá venni, elfogadni és hasonló czélból a főrendiházhoz átküldeni méltóztassék. Budapesten, 1910. évi július hó 17-én. Mieronymi Károlt/ s. k., kereskedelemügyi m. hir. minister.