Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.

Irományszámok - 1910-55. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a budapest-budfoki h. é. villamos vasut második vágányának és az e vasut folytatásaként Budafoktól Nagytétényig vezetendő vonal engedélyezése tárgyában

326 55. szám. ben is, ha a megváltási járadék megállapításának alapjául az 1880. évi XXXI., illetve 1888 évi IV. törvényczikkek értelmében a tényleges építési tőke szolgál, e czímen a budapest —budafoki h. é. vasútvonal tényleges építési és üzletberendezési tőkéje gyanánt 4,330.000 korona, a budafok— nagytétényi h. é. vasútvonal tényleges építési ós üzletberendezési tőkéje gyanánt 1,412.000 korona, együttesen 5,742.000 korona veendő számításba. Az 1880. évi XXXI. t.-czikk 5. §ának c) pontjában körülirt adókedvezmény megszűnésének megállapításánál az a tőke, mely után 6°/o kamatozás számítandó, a megváltás esetére fentebb részletezett 5,742.000 koronában határoztatik meg. 11. §. A most engedélyezett budafok-nagytótényi folytatólagos vasútvonalon az 1880. évi XXXI., ós az 1888. évi IV. törvényczikkek által biztosított adózási kedvezmények a jelen függelék keltétől számított törvényes határidőkben járnak le. 12. §. A budapest-budafoki h. é. villamos vasút építésére és üzletére vonatkozó s a bevezetésben idézett alapengedélyokiratnak a jelen függelék által nem érintett rendelkezései a most engedélyezett budafok-nagytétényi folytatólagos vonalra és a második vágányra is egész terjedelmükben változatlanul kiterjesztetnek. 13. §. Ezen engedólyokírati függelék, valamint az annak kiegészítő részét képező okmányok minden okmányszerű kiadmányai csak 2 korona bólyegdíj . alá esnek. Budapesten, 1908. deczember hó 2-án. Kossuth Ferencz s. k.,_ keresJcedeltmügyi m. kit: minister. A hivatalos másolat hiteléül: (P. H.) Dencz Adolf s. k, ministeri s. hiv. igazgató.