Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.

Irományszámok - 1910-51. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a hőlak-nemsó-ledniczrónai helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

236 51. szám vni. Felszerelési, leltári és berendezési tárgyak és elhasználási anyagok. A felszerelési, leltári és berendezési tárgyak az engedélyes részéről jóváhagyás végett bemutatandó részletes kimutatás alapján a kereskedelemügyi minister által megállapítandó mennyiségben, az elhasználási anyagok pedig az első négy heti szükségletnek megfelelőkig lesznek az épitési tőkéből beszerzendők s az üzletnek rendelkezésre bocsátandók. IX. Jótállás. A különböző létesítményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönben az előállítandó összes munkák, építmények, gyártmányok stb. megfelelő és szilárd kivitelére nézve a magyar kir. államvasutaknál érvényben levő feltétfüzetek és épületek leírásának, valamint a még egyébként fennálló szabályzatok ós rendeletek határozmányai lesznek mérvadók, és pedig abban az esetben is, ha az engedélyokirat ide vonatkozó §-a alapján a kereskedelemügyi minister kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyagok, alkatrészek, gyártmányok vagy szállítmányok a külföldről szereztessenek be. A sínek, váltók és keresztezések, valamint a sinkapcsolószerek kivételével, mindazon munkákért, építményekért, gyártmányokért ós szállítmányokért, melyekre a magyar kir. államvasutak feltétfüzeteiben bizonyos jótállás van megszabva, engedélyes a műszaki felülvizsgálat helyi szemléjének középidejétől számított legalább egy évig, ellenben a sínek, váltók és keresztezésekért az üzlet megnyitása napjától kezdve legalább három évig, a sinkapcsoló szerekért pedig szintén az üzlet megnyitásától számított legalább egy évig tartozik jótállani. Engedélyes tartozik továbbá az épitési alapból fedezni, illetőleg megtéríteni a felépítménynek szintén az üzlet megnyitásától számított húsz napi fentartásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből és beágyazásából felmerülő költségeket is, különösen megjegyeztetvén, hogy ezen húsz napi fentartáshoz a tartalókkavicsot nem szabad felhasználni. A mennyiben a pálya megnyitása a téli hónapokra esnék (deczember 1-től márczius l-ig) a 20 napi pályafentartási kötelezettség azon naptól számítva veendi kezdetét, a mely napon az üzemkezelő vasút egyoldalú megállapítása szerint a pálya fagymentes állapotban a pályafentartási munka tényleg sikeresen foganatba vehető. Budapest, 1909. évi november hó 23-án. Kossuth Ferencz s. Jc., kereskedelemügyi m. Jcir. minister. (P. H.) A hivatalos másolat hiteléül: Penc% Adolf s. h., ministen s.-hiv. főigazgató.