Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.

Irományszámok - 1910-49. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a drávavölgyi h. é. vasut engedélyezése tárgyában

178 49. szám. VIII. Felszerelési, leltári és berendezési tárgyak és elhasználási anyagok. A felszerelési, leltári és berendezési tárgyak az engedélyesek részéről jóváhagyás végett bemutatandó részletes kimutatás alapján a kereskedelemügyi miniszter által megállapitandó mennyiségben, az elhasználási anyagok pedig az első négy heti szükségletnek megf előleg lesznek az épitési tőkéből beszerzendők s az üzletnek rendelkezésére bocsátandók. IX. Jótállás. A különböző lótesitményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönben az előállitandó összes munkák, építmények, gyártmányok stb. megfelelő és szilárd kivitelére nézve a magyar kir. államvasutaknál érvényben lévő feltét-füzetek és épületek leírásának, valamint a még egyébként fennálló szabályzatok és rendeletek határozmányai lesznek mérvadók — ós pedig abban az esetben is, ha az engedélyokirat idevonatkozó §-a alapján a kereskedelemügyi miniszter kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyagok, alkatrészek, gyártmányok vagy szállítmányok külföldön szereztessenek be. A sínek, váltók és keresztezések, valamint, a sínkapcsoló szerek kivételével, mindazon munkákért, építményekért, gyártmányokért és szállítmányokért, melyekre a m. kir. államvasutak feltétfüzeteiben bizonyos jótállás van megszabva, engedélyesek a műszaki felülvizsgálat helyi szemléjének középidejétől számított legalább egy évig, ellenben a sínek, váltók és keresztezésekért, az üzlet megnyitása napjától kezdve, legalább három évig, a sínkapcsolószerekért pedig szintén az üzlet megnyitásától számított legalább egy évig tartoznak jótállani. Engedélyesek tartoznak továbbá az épitési alapból fedezni, illetőleg megtéríteni a felépítmények, szintén az üzlet megnyitásától számított huss napi fentartásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből és beágyazásából felmerülő költségeket is, különösen megjegyeztetvén, hogy ezen huss napi fentartáshoz a tartalék-kavicsot nem szabad felhasználni. A mennyiben a pálya megnyitása a téli hónapokra esnék (deczember 1-től márczius 1-óig) a fentemiitett húsz napi pályafentartási kötelezettség azon naptól számítva veendi kezdetét, amely napon az üzemkezelő vasút egyoldalú megállapítása szerint a pálya fagymentes állapotán a fentartási munka sikeresen végezhető. Budapest, 1909. évi július hó 10-én. Kossuth Ferenci s. h., kereskedelemügyi m. Icir. minister. A hivatalos másolat hiteléül): , * Dencz Adolf s. k., miniszteri segédhivatali főigazgató. P. H.