Képviselőházi irományok, 1906. XXXIV. kötet • 1150-1196. sz.

Irományszámok - 1906-1154. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a budapesti helyi érdekű vasutak Kerepes állomásából kiindulólag a m. kir. államvasutak Gödöllő állomásáig vezetendő helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

1154. szám. 137 c) a budapesti helyi érdekű vonatok villamos üzemre való átalakítására vonatkozóan kiadott építési és üzletberendezési feltételekben foglalt megállapítások a telep bővítése folytán részben változás alá esnek, a mennyiben az 5. c) pontban előirt víztisztító berendezés óránkénti 20 ni

3 teljesítményre, az 6. d) pontban előirt hűtőtorony 20.000 kg. fáradt gőzre, az 5. e) pontban előirt futódaru pedig 15 tonna hordképességgel létesítendő; d) 1 darab háromfázisú generátor, körülbelül 850 kilowatt tényleges teljesítményre cos ip == 0-8 és 10.000 Volt üzemfeszültség mellett megfelelő gerjesztővel együtt; e) teljes kapcsoló-tábla az uj villamos berendezések számára. B) A mogyoródi transzformáló telepen: a) 2 darab motordynamo, egyenként 350 kilowatt állandó egyenáramú teljes teljesítményre, mintegy 750 Volt üzem feszültség mellett és 10.000 Volt üzemfeszültségű motorral; l) akkumulator-telep 365 elemből 444 ainpéreóra-kapaczitással egy órai kisütés mellett, teljes töltőgép-berendezéssel; c) teljes kapcsoló-tábla. 12. A vasút czéljaira szolgáló távíró- és távbeszélő vezetékek a munkavezetékek oszlopain is elhelyezhetők, de ezen nagyfeszültségű áramvezetékektől legalább 1-0 méter távolságban. 13. Mindazon helyeken, a hol a helyi érdekű villamos vasút vezetékei a közhasználatú táviró-, távbeszélő- vagy más villamosjelző-vezetókek közelében, azokkal párhuzamosan vezettetnek, ezen utóbbi vezetékek a helyi érdekű vasút villamos vezetékeitől legalább 2 méterre lesznek áthelyezendők. A közhasználatú távíró-, távbeszélő- és villamosjelző-vezetékek mindenütt ott, a hol azok a helyi érdekű vasút vezetékeit keresztezik, annyira felemelendők, hogy a kétrendbeli villamos vezetékek legközelebbi huzalai között legalább 2-0 méter szabad köz maradjon, irányuk pedig akképen szabályozandó, hogy a kétfajta vezetékek iránya lehetőleg derékszög alatt metsződjék. A keresztezett közhasználatú távíró-, távbeszélő- és egyéb villamosjelzővezetékekbe az engedélyes költségén kiolvadó biztosítékok kapcsolandók. Az esetre, ha a villamos helyi érdekű vasút üzeme a közhasználatú táviró-, távbeszélő- és más villamosjelző-berendezések üzemét zavarná, köteles a vasút engedélyese mindazon intézkedéseket megtenni, valamint mindazon munkákat és létesítményeket előállítani, illetve az ezekkel járó mindennemű költségeket viselni, a melyek ezen zavarok és azok hatásának elhárítására és teljes megszüntetésére szükségesek. 14. Egyébként a részleteket — mint minden másra, úgy a vezetékekre nézve is — a kereskedelemügyi minister az engedélyes által felterjesztendő tervek, számitások és egyéb adatok alapján később fogja megállapítani. .; y -\ .v VII. . : ' Pályaelzárás és jelzés. A vasút bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon és kiterjedésben lesz előállítandó, és általában csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak, Képvh. iromány. 1906—1911. XXXIV. • et. 18