Képviselőházi irományok, 1906. XXXIV. kötet • 1150-1196. sz.

Irományszámok - 1906-1154. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a budapesti helyi érdekű vasutak Kerepes állomásából kiindulólag a m. kir. államvasutak Gödöllő állomásáig vezetendő helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

132 1154. szám. A közönséges talpfák tölgyfából avagy esetleg telitett bükkfából állitandók elő. A telitett bükkfából kószitett talpfák azonban csakis a kereskedelemügyi minister előzetes jóváhagyásának fentartott módszer szerint megfelelően törtónt telítéssel alkalmazhatók a felépitményben. A talpfák hossz- és keresztmetszeti méretei legalább a következők legyenek: A folyóméterenként 30 kilogramm nehéz aczélsinekből készítendő rendes nyomtávú felépitményben: hosszúság = 2*30 m., vastagság = 014 m., alsó szélesség = 0*20 m. és végül felső szélesség: mindazon talpfáknál, a melyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartalóktalpfáknál = OÍ6 m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig == 014 m. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, a melyek méreteire és keresztmetszeti alakjára nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi minister az engedélyes által még a megrendelés, illetőleg beszerzés előtt előterjesztendő ópitési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak mellett általában tölgyfavezetőgerendák alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezetősínek követelhetők. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó, mely a nyilt pályakanyarulatokban fekvő szakaszai számára rostálandó. Ezen beágyazásnak mindegyik vágányban a sinek talpa alatt 0-25 méter vastagsággal és a sintalpak magasságában legalább 2-80 méter szélességgel kell birnia. A két vágányágyazat közti szalag az ágyazat vastagságában kavicscsal kitöltendő. A váltók ós keresztezések &<m'cs-beágyazása a sinek talpa alatt 0*30 m. legyen. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozó vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok ós szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes «á</á»M/-kilomóterenkmt — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat — 40 (negyven) köbméter beágyazási kavicsanyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani." Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetőleg kitérők ós megállóhelyek létesítendők: 1. Mogyoród állomás . . . . . . ... 250 m. h. 2. Gödöllő kitérő .......... 200 » » 3. Gödöllő királypark állomás . . ." . . •. 340 » » 4. Gödöllő királyut végállomás.