Képviselőházi irományok, 1906. XXVII. kötet • 915-925., CXLVII-CLII. sz.

Irományszámok - 1906-923. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a vácz-budapest-gödöllői helyi érdekű villamos vasut engedélyezésének megtörténtéről

923. szám. , 275 Kiegészítő melléklet a vácz—budapest—gödöllői villamos helyi érdekű vasútra vonatkozó -TÜT számú engedélyokirathoz. \ A vácz—budapest—gödöllői helyi érdekű villamos vasút épitésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltótelek. Általános határozmányok. Ám. kir. államvasutak Rákospalota—Újpest állomásától Veresegyháza érintésével egyrészt Váczig, másrészt Gödöllőig vezetendő rendes nyomtávú helyi érdekű villamos vasút az engedélyokirat 4. §-a értelmében, a kereskedelemügyi ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a teljesen kész pályán a mozdonynyal vontatott vonatok óránknnt 40 (negyven) kilométer, a motorkocsivonatok pedig 50 (ötven) kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek, azonban a tényleges sebességek a helyi viszonyoknak, valamint apálya állapotának megfelelően a műtanrendőri bejárás alkalmával fognak részletesen megállapittatni. Engedélyes köteles az engedélyezett vasút számára beszerzendő sínekre és sinkapcsoló szerekre, vashidszerkezetekre és járóművekre, valamint az összes gépekre, szerkezetekre és villamos berendezésekre vonatkozó szállítási szerződéseket — az illető feltétfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve — a kereskedelemügyi ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya épitésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A vasút és tartozékainak építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz,, nemkülönben általában a magyar kir. államvasutaknál érvényben álló feltétfüzeteknek és épületek leírásának határozmányaihoz és a helyi érdekű vasútokra vonatkozó magyar kir. államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a magyar kir. államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokban terjesztendők ministeri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb építmények kiviteléhez szükséges részlettervsk és munkarajzok. Ugy a szabványokat, valamint az építésre vonatkozó összes többi terveket is 4—4 példányban kell előzetes jóváhagyás végett felterjeszteni, és pedig az álló35*