Képviselőházi irományok, 1906. XXV. kötet • 857-900. sz.

Irományszámok - 1906-878. A közlekedésügyi bizottság jelentése "a magyar királyi államvasutak hálózatán szükséges épitkezési beruházások és a beszerzendő forgalmi eszközök költségeinek, továbbá az állami vasgyárak beruházási költségeinek fedezéséről" szóló 821. számú törvényjavaslatról

Í22 878. szám 878. szám. A közlekedésügyi bizottság" jelentése „a magyar királyi államvasutak hálózatán szükséges építkezési beruházások és a beszerzendő forgalmi eszközök költégeinek, továbbá az állami vasgyárak beruházási költségeinek fedezéséről" szóló 821. számú törvényjavaslatról. A kereskedelemügyi minister az előterjesztett törvényjavaslatban gondoskodni kivan arról, hogy a m. kir. államvasutak forgalmának egyre fokozódó fejlődése következtében és azzal kapcsolatban az állami vasúthálózat tényleges forgalmi teljesítőképessége szintén jelentékenyebb arányokban növeltessék. A bizottság örömmel állapitja meg, hogy mig az előző kormányok hosszú időn át nem intézkedtek az iránt, hogy az államvasuti vonalak rendszeres és folytonos fejlesztése az állandó forgalomszaporulattal lépést tartson, a jelenlegi kormány immár másodizben törekszik arra, hogy az elmúlt idők mulasztása gyorsabb munkával pótoltassák és az államvasuti hálózat egész berendezése és kiszolgálókópessége arra a fokra emeltessék, melyet az ország gazdasági fellendülése iránt támasztott igények és remények gazdasági életünk ezen egyik legfontosabb szervétől múlhatatlanul megkivánnak. A bizottság a kormány ezen eljárását örömmel üdvözölvén, egyúttal maga részéről is konstatálni kívánja, hogy ezen beruházásokkal az államvasutak szükségleteit kielégítettnek nem tartja, hanem a mostani három évre tervezett beruházási cziklus lejártával ujabb további beruházásokat tart szükségesnek. A bizottság a törvényjavaslat tárgyalása előtt szükségesnek tartotta megállapítani, hogy az 1907. évi XXIX. tör vény czikkel engedélyezett munkákra és forgalmi eszközökre számitott 90,090.000 koronából a vasúti beruházásokra eső 87,425.000 korona csak az 1907. évi legsürgősebb szükségletet fedezte és ezzel az államvasutak tényleges szükséglete korántsem merült ki, hanem elkerülhetetlen volt egy több évi időtartamra terjedő rendszeres beruházási programmot felállitani, melyet czélirányos összeállitása egyfelől