Képviselőházi irományok, 1906. XXII. kötet • 704-784., CVIII-CXXIV. sz.
Irományszámok - 1906-CXII. Törvényjavaslat a budapest-tiszai helyi érdekű vasut részvénytársaság tulajdonában egyesült budapest-lajosmizsei, kecskemét-tiszaughi és kecskemét-lajosmizsei, kecskemét-tiszaughi és kecskemét-lajosmizsei helyi érdekű vasutak épitésére és üzletére kiadott engedélyokiratok egyesitése tárgyában
CXII. szám. 465 alkalA mennyiben azonban a katonai forgalom érdekében az engedélyezés mával alapul vett teljesítési képesség határán túlmenő berendezések kívántatnának, ezek csakis engedélyes társaság hozzájárulásával lesznek érvényesíthetők. Mihelyt az egyesitett vasútvonalakon az évi elegy-bevétel kilométerenként 28.000 koronát elér, köteles engedélyes társaság az egyesitett .vasutvonalakon, a kereskedelemügyi magyar királyi minister rendeletére, minden kárpótlás nélkül vagy a második vágányt kiépíteni, vagy pedig ezen vonalakat elsqrangú főpályává átépíteni. Ezen kötelezettség teljesítése azonban engedélyes társaságtól csak 1964. évi szeptember hó 7-ig követelhető. : 13. §. Az engedélyes társaság köteles az egyesitett vonalak üzletéről a számadásokat az érvényben álló számlázási minta szerint vezetni, s a lezárt üzleti számlát — a vagyonmérleg, nyereség- és veszteségszámlával együtt — legkésőbb a számadási évet követő május hó végéig a kereskedelemügyi magyar királyi ministerhez bemutatni. Köteles továbbá az engedélyes társaság a forgalom és üzlet eredményeit részletesen kitüntető évi jelentést szerkeszteni, s közhírré tenni s mindennemű — a felügyeleti hatóságok által kívánt — statisztikai adatot beszolgáltatni, 19. §• Az engedélyes részvénytársaság alaptőkéjének az ennek beszerzése czeljából kibocsátandó czimleteknek, ezek arányának, árfolyamának, osztalékigényének, úgyszintén az alaptőke törlesztési módozatainak megállapítására nézve — az 1888. évi IV. törvényczikk 10. §-ában foglalt határozmányok figyelemben tartása mellett — a kereskedelemügyi magyar királyi ministernek, a pénzügyi magyar királyi ministerrel egyetértő jóváhagyása szükséges. A törlesztési terv kidolgozásánál szem előtt tartandó, hogy a törlesztési hányad rendszerint ne legyen nagyobb, mint a mely mellett az alaptőke az engedély egész tartama alatt törleszthető. A részvénytársaság alapszabályainak minden módosítása, valamint a ( letek és szelvényeik mintái és azok megváltoztatása — átvizsgálás és jóváha a mi* jövegyás végett — a kereskedelemügyi m. kir. minist érhez felterjesztendők és nister által azokban netán kívánt módosüások feltétlenül foganatositandók. Az alapszabályokba mindenesetre felveendő, hogy az évenkénti tiszta delemnek egy meghatározott minimális százaléka a beruházási tartalékalap nővelésére fcrdittassék. Felveendő továbbá az is, hogy azon esetre, ha az alább megállapított engedély tartama alatt jövedelem hiánya miatt az összes részvények törleszthetök nem lennének, a törlesztellenül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását, vagy e czímen báiminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. A társaság hivatalos ügykezelési nyelve kizárólag a magyar. 20. §. A jelen engedély tartama a fenti 2-ik §-ban idézett ideiglenes vasutengcdéiyezési szabály 9. §. a) pontja alatt kimondott oltalommal és az 1880. évi XXXI. törvényczikk 2. §-a, illetve az 1888. évi IV. törvényczikk 2. §-ának l) pontjai szerint az állam részére biztosított megváltási jog épségben tartásával 1984. évi szeptember hó 7-én éjféli 12 órakor jár le. Képvh. iromány. 1900—1911. XXlt. kötet 59