Képviselőházi irományok, 1906. XXVIII. kötet • 598-620. sz.

Irományszámok - 1906-615. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a fogaras-brassói helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről

G15. szám. 885 az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módosításokat és kiegészítéseket is foganatosítani. Ellenben az engedélyes az általa a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről már jóváhagyott terveknek bármely tekintetből kivánt megváltoztatásához a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A pálya építését engedélyes az engedélyokirat keltétől számított két ós fél óv alatt befejezni ós a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 5. §. A vasút kiépítése és üzlete céljaira a kisajátítási jog az 1881. évi XLT. törvénycikk értelmében ezennel engedélyeztetik. Engedélyes a kisajátítási és kártalanítási ügyeket, utóbbiakat annyiban, amennyiben a birói útra nem tereitettek volna, a jelen engedélyokirat 10. §-ában foglalt jogkövetkezmények terhe alatt rendezni ós ennek megtörténtét a műszaki felülvizsgálat alkalmával igazolni tartozik. 6. §. A felek—fogarasi helyi érdekű vasút Fogaras, a brassó—háromszéki helyi érdekű vasutak Brassó-Bertalan, és a magyar királyi államvasutak Brassó állomásához való csatlakozás, az ennek folytán szükséges uj építkezések és átalakítások eszközlése, valammt a csatlakozási állomásoknak, nemkülönben a brassó—háromszéki helyi érdekű vasutak Brassó-Bertalan állomásától az engedélyezett helyi érdekű vasút kiágazási pontjáig terjedő helyi érdekű vasúti, valamint a most említett kiágazási pontból Brassó állomásig terjedő államvasuti vonalszakaszoknak együttes használata iránt engedélyes a magyar királyi államvasutak igazgatóságával, illetve ennek közbenjöttével az erdélydólvidéki vasút részvénytársasággal a kereskedelemügyi magyar királyi minister előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni köteles. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés folytán a csatla* kozási közös állomásokon szükségessé váló uj építkezések és átalakítások költségeit engedélyes az uj építési tőkéből fedezni tartozik. Más pályákkal' csatlakozási szerződóseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vágj? együttes (péagejog) használatára, végül egyes iparvágányoknak a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződéseket engedélj'es csakis a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől előzete en kieszközölt engedély alapján köthet; viszont azonban köteles engedélyes más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyes vasutjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös vagy együttes (peáge-jog) használata, végül az iparvágányoknak az engedélyes vasutján való átvezetése akár engedéryokiratilag, akár a kereskedelemügyi magyar királyi minister külön engedélyével biztosíttatott. Amennyiben pedig úgy ezekre nézve, mint a kocsikölcsönzós és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, a feltételeket a kereskedelemügyi magyar királyi minister fogja rendeleti utón az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapítani. Képvh. iromány. 1906—1911. XVTIT. kötet. 49