Képviselőházi irományok, 1906. XXVIII. kötet • 598-620. sz.
Irományszámok - 1906-614. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a sopron-kőszegi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
614. szám. 379 Az állomások a szükséghez képest, az illető szabványokban vagy részlettervekben, avagy rendeletileg megállapítandó kiterjedésben ós módon lesznek bekeritendők, valamint megfelelő szerkezetű kapukkal és ajtókkal ellátandók. Utak és útátjárók szélein karfák, kerókvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, ahol azok a fenforgó helyi viszonyoknál és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők; e mellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok ós szabványok is, a melyek karfák és kerékvetők alkalmazását ós előállítását, illetőleg állami ós törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú, vágy különleges helyi fekvésű útátjáróknál avagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 méter távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az épitósi tőke terhére fekvésükhöz és egyéb körülményekhez képest megfelelő szerkezetű kézi vagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint általában az épitési tőke terhére előállitandó pályaelzárási létesítmények a vasút épitése közben vagy műtanrendőri bejárása, esetleg pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 méter távolságból nem látható útátjáróknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távirdát lótesiteni, melyen az állomások közti táviratozás eszközölhető legyen. E végből: 1. köteles az összesen mintegy 576 km. vonal- és 60-6 km. huzalhosszban létesitendő távirda és villamos védjelzői berendezésekhez szükséges 1.180 db. téli vágású, ép, egészséges és lehetőleg egyenes törzsfából készített tölgy-, akácz-vagy vörösfenyő-oszlopot, melyeknek felső, vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 cm. között, a kerület tehát 41—47 cm. között váltakozhatik, saját költségén beszerezni és a soproni posta- és távirdaigazgatóságnak átadni. Az átadandó 1.180 db. oszlop közül 120 db. 8-0 m. és 1.060 db. 6-5 m. hosszú kell, hogy legyen. Amennyiben a vasút épitése közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonalváltoztatások, állomás-áthelyezések és beiktatások avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott épitési anyagok mennyisége nagyobbodnék, köteles az engedélyes az e czímen felmerülő többköltsóget is az épitósi tőkéből viselni. 2. Engedélyes köteles az ezen szakaszban előirt távirda- ós védjelzői berendezések épitése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán végzendő átalakítások és berendezések átadása körül felmerülő összes költségeket viselni ós ezen költségek fedezésére, mielőtt az ópitós foganatosítása iránt az illetékes posta- és a távirdaigazgatóságot megkeresné 7.800 K nem kamatozó s utólag elszámolandó előleget a budapesti posta- és távirdaigazgatósági pénztárba befizetni s az erről kiállított letétnyugtát, az építés foganatosítására vonatkozó megkereséssel egyidejűleg a soproni posta- és távirdaigazgatóságnak bemutatni. 3. Engedélyes köteles a fentiek szerint átadandó oszlopokat, a többi összes épitósi anyagokat és szerszámokat, az ópités vezetésével megbízott tisztviselő intézkedéseinek megfelelően a vasútvonal mentén saját közlekedési eszközeivel nagyban szótosztani, a részletes szétosztáshoz szükséges pályakocsikat pedig minden díjmegtéritésre való igény nélkül átengedni. 48
