Képviselőházi irományok, 1906. XIV. kötet • 531-578. sz.

Irományszámok - 1906-559. A közlekedésügyi bizottság jelentése "a borsavölgyi gazdasági vasut engedélyezéséről" szóló 549. számú törvényjavaslatról

559. szám. 299 559. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése , a borsavölgyi gazdasági vasút engedélyezéséről" szóló 549. számú törvényjavaslatról. A kereskedelemügyi minister az előterjesztett törvényjavaslatban a minisztérium részére felhatalmazást kór arra, hogy a m. kir. államvasutak Beregszász ós Nagyszőllős állomásaitól Bereg-Kövesdig és innen Dolháig vezetendő gazdasági vasutat, valamint ennek dolha—kovácsréti és ilosva— szajkófalvai szárnyvonalait az 1880. évi XXXI. és az 1888. évi IV. törvónyczikkben foglalt feltételek alatt engedélyezhesse. A törvényjavaslat tárgyát képező vasúti hálózat létesitése Mármaros ávrmegye északnyugoti része erdőtermókeinek forgalomba hozatala, másórszt pedig a hálózat mentén lakó rendkivül szegény nép kereseti viszonyainak javitása és ekként a hegyvidéki akczió hathatós előmozdítása szempontjából úgy közgazdasági, mint szocziálpolitikai tekintetben jelentékeny fontossággal bir. A bizottság a törvényjavaslat indokolásában előadott s a helyiérdekű vasutakkal szemben eddigelé alkalmazni szokott feltótelektől több tekintetben eltérő kikötéseket beható tárgyalás alá vevón, mig egyfelől a maga részéről is helyesli a törvényjavaslat indukálásában kifejezésre juttatott azt az elvi álláspontot, mely szerint az állami és érdekeltségi kedvezmények tekintetében nem az épitési tőke beszerzésének a megkönnyitóse, hanem a vasút üzletének a támogatása helyeztetett előtérbe, addig másfelől az engedélyezési feltételek két rendbeli kikötése ellen aggályai merültek fel. Nevezetesen egyáltalában mellőzendőnek találta a bizottság azt a kikötést, mely szerint »a gazdasági vasút engedélyese részére biztosittatnék az állami oltalom arra nézve, hogy a pályán átvezető iparvágányok a gazdasági vasút elleni versenyre — a vizi és fuvarverseny fokozását is ideértve — felhasználtatni nem fognak.« A közlekedésügyi bizottság ugyanis abban a nézetben van, hogy a magánvaspályák épitésére szükséges engedélyek tárgyában 1868. évi július hó 8-án 4973. sz. a. az országgyűlés jóváhagyásával kibocsátott közmunka-, és közlekedésügyi ministeri szabályrendelet 9. §-ának b) pontjában a vasutak 38*