Képviselőházi irományok, 1906. XIV. kötet • 531-578. sz.

Irományszámok - 1906-533. Törvényjavaslat a temesvár-varjasi helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában

14 533. szám. beszerzése azonban csak akkor fogna engedélyeztetni, illetve a motoros forgalom csak akkor fogna tényleg bevezettetni, a mikor az előző kormányok által már nagy számban beszerzett motoros kocsikkal a különböző vonalakon folyamatban levő üzem keretében — az a typus, melylyel a forgalom folytonosságának és biztonságának igényei kielégíthetőknek Mutatkoznak — megállapítható leend. Erre az időre a motorkocsi-vonatoknál az óránkénti legnagyobb menetsebesség 50 kilométerrel vétetett kilátásba. A pálya legnagyobb emelkedése, illetve esése 5°/oo-ben állapíttatnék meg, s a nyílt pályán 300 méternél kisebb sugárral biró kanyarulatok nem engedélyeztetnének. A folyóméterenként 23.6 kilogramm sulylyal biró aczólsinek függő sínkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákon lennének elhelyezendők, hogy igénybevételük 6000 kilogramm keréknyomás alatt nógyzetezentiméterenkónt 1000 kilogrammot meg ne haladjon. A helyi érdekű vasúton a csatlakozások folytán megfelelőan átalakítandó, illetve kibővitendó Szentandrás és Varjas állam vasúti állomásokon kivül a következő állomások létesíttetnének : Hódony rakodó állomás . . . . . 200 m. hosszban Knéz vizi állomás 375 » » Baraczháza rakodó állomás. . > . 200 » » Kótfél állomás . 360 » » A helyi érdekű vasút építési és üzletberendezési tényleges tőkéje összesen 2,410.000 koronában, vagyis pályakilométerenként 84.561 koronában állapíttatnék meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére 172.500 korona, a rendes beruházási tartalékalap képzésére 20.000 korona, külön tartalékalap alkotására pedig 3

1.200 korona lenne fordítandó. A külön tartalékalap oly czélból lenne kihasítandó, hogy abból fedeztessenek egyrészt a szerzendő tapasztalatok alapján a hóvédművek költségei, másrészt a motorkocsi forgalom esetleges berendezése alkalmával a csatlakozó állomásokon szükségessé váló pótépitkezéseknek annak idején megállapítandó költségei. A külön tartalékalapnak fel nem használt része a rendes beruházási tartalékalaphoz lenne csatolandó. A 2,410.000 korona ténylegs építési és üzletberendezési tőkének 35°/

0-a, vagyis kereken 843.600 korona erejéig törzsrészvények teljes névértékben, 65°/

0-a, vagyis kereken 1,566.400 korona erejéig pedig legfeljebb 5°/

0-os osztalékra jogosító elsőbbségi részvények 78°/

0-os árfolyamon bocsáttatnának ki. A 843.600 korona törzsrészvénytőke részbeni fedezésére a következő érdekeltségi hozzájárulások biztosíttattak: 1. Temes vármegye közönsége részéről . 2. Temesvár szab. kir. város » 3. Baraczháza község » 4. Knéz » » 5. Hodony » » . 6. Varjas » » 7. Kétíél » » 8. Kistelep és Kisszentpéter községek Összesen 100.000 K 50.000 » 20.000 » 90.000 •> 40.000 » 60.000 » 25.000 » 10.000 „ 395.000 K.