Képviselőházi irományok, 1906. XIV. kötet • 531-578. sz.
Irományszámok - 1906-536. A kereskedelemügyi m. kir.minister jelentése az országgyüléshez a nagybánya-alsófernezelyi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
106 536. szám. másba is bekötni, melyen a nevezett állomások közti táviratozás eszközölhető legyen. Evégből: 1. Köteles az összesen mintegy 4-5 km. vonal- és 10 km. huza.lhosszban távirda-és villamos védjelző berendezéshez szükséges 100 drb téli vágású ép, egészséges és lehetőleg egyenesen törzsfából készített tölgy- vagy ákáczoszlopot, melyeknek felső vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 cm. között, a kerület tehát 31 — 47 cm. között váltakozhatik, saját költségén beszerezni és a nagyváradi posta- és távirdaigazgatóságnak átadni. Az átadandó 100 drb oszlop közül 20 drb 8 m. és 80 drb6V2m. hosszú kell, hogy legyen. A mennyiben a vasút építése közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonalváltoztatások, állomás áthelyezések ós beiktatások, avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott építési anyagok mennyisége nagyobbodnék, köteles az engedményes az e czímen felmerülő többköltséget is az építési tőkéből viselni. 2. Engedélyes köteles az ezen szakaszban előirt távirda. ós villamos vedjelzőberendezések építése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán végzendő átalakítások és a berendezések átadása körül felmerülő összes költségeket viselni és ezen költségek fedezésére, mielőtt az épitós foganatosítása iránt az illetékes posta- és távirdaigazgatóságot megkeresné, 1.450 K nem kamatozó s utólag elszámolandó előleget a budapesti posta és távirdaigazgatósági pénztárba befizetni, s az erről kiállított letétnyugtát az építés foganatosítására vonatkozó megkereséssel egyidejűleg a nagyváradi posta- és távirdaigazgatóságnak bemutatni. 3. Engedélyes köteles a fentiek szerint átadandó oszlopokat, a többi Összes építési anyagokat és szerszámokat az épités vezetésével megbízott tisztviselő intézkedéseinek megfelelően, a vasútvonal mentén saját közlekedési eszközeivel nagyban szétosztani, a részletes szótosztáshoz szükséges pályakocsikat pedig minden díj megtérítésre való igény nélkül átengedni. Az esetben, ha engedélyes a távirda-, távbeszélő- és villamos jelzőberendezések építését oly időben kívánná, a midőn a pályán vasúti járóművekkel közlekedni még nem lehet, köteles gondoskodni arról, hogy az oszlopok, egyéb anyagok és szerszámok nagyban és részletesen egyéb közlekedési eszközökkel saját költségén szétosztassanak. 4. A távirda-, távbeszélő- és villamos jelzőberendezések nyomjelzósét, illetve a támszerkezetek felállítási és felerősítési helyeit, az előirt szabályok figyelembevételével engedélyes és az építést foganatosító posta- és távirdaigazgatóság képviselőiből alakítandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakózó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutak képviselői is meghívandók. A mennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kívül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási Összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyes viseli. A h. é. vasút állomásain csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók látandók el világitható jelzőtárcsákkal. »Nagybánya forgalmi kitérő« váltói megfelelő elzáró-készülékkel, mellékvágánya pedig mindkét végén kocsifogó sorompóval látandó eL i
