Képviselőházi irományok, 1910. XIII. kötet • 463-530 sz.
Irományszámok - 1906-469. A közlekedésügyi bizottság jelentése "a m. kir. államvasutak és a m. kir. posta- és távirdaintézet részére beszerzendő forgalmi eszközök, valamint a m. kir. államvasutak állomásain és vonalain szükséges beruházások költségeinek fedezéséről" szóló 440. sz. törvényjavaslat tárgyában
469. szám. 19 zete az utolsó tiz év forgalmának rohamos emelkedése folytán az utóbbi időkben kedvezőtlenül alakult. A rendkívüli mértékben megnövekedett forgalommal ugyanis nem áll arányban a vasút teljesitő képessége; részben innen származnak, — az 1906—1907. évi téli szokatlanul nagy hidegek által még előmozdítva, — a legutóbbi hónapok alatt ismételten előfordult forgalmi zavarok és erre vezethető vissza a múlt évi nagyobb forgalom idején beállott aránytalanul nagy kocsihiány. A posta és távírda intézeti járómű-beszerzósek szüksége a fokozódó forgalomban, továbbá a közönségnek ezen európai színvonalon álló állami intézményünkkel szemben támasztott igényeiben, végül a közgazdasági élet fejlettségében leli indokát. A bizottság tehát annál kevésbbé zárkózhatik el e fontos indokok elismerésétől s következéskép e beruházások szükségességének hangsúlyozásától, mert közgazdasági viszonyaink javulásának érdekében fekszik. Általánosságban rámutatva úgy a m. kir. államvasuti, valamint a m. kir, posta és távírda intézeti beruházások szükségességére, — ezen meggyőződéstől vezéreltetve, a közlekedésügyi bizottság általánosságban egyhangúlag elfogadja a bemutatott törvényjavaslatot. A beruházási javaslat két részre osztható: az egyik rész a forgalmi és vontatási eszközök beszerzésére, a másik rósz az építkezésekre és egyéb forgalmi szükségletek kielégítésére vonatkozik. Forgalmi eszközök beszerzésére összesen 60,000.000 korona fordíttatnék, mely összegből 49,081.000 korona mintegy 900 személykocsi, 35 kalauzkocsi, 4.000 darab különféle teherkocsi, 1.000 darab ponyva ós kocsiberendezósi tárgyak beszerzésére fordíttatnék. 8,254.000 korona összeg erejéig mozdonyok beszerzése terveztetik, mig 2,665.000 korona mozgó-postakocsik ós közúti postai gépkocsikra fordittatnék. A közlekedésügyi bizottság teljesen helyesnek és megfelelőnek ismeri el ezen felosztást, mely az egyes járómű-typusok darabszámainak a szükséglethez mórt arányos megállapításában nyert kifejezést, —mert a mint a törvényjavaslat indokolásában rendelkezésre álló adatokból megállapította, ugy a szemólymint teherkocsik és mozdonyok darabszámai, ós ezeknek egymáshoz való aránya, alkalmas ós megfelelő lesz azon hiányok megszüntetésére, melyek jelenleg a m. kir. államvasutak járómű-állagában égetően mutatkoznak. Úgy a vasúti, mint postai forgalmi és üzleteszközök beszerzésére szánt 60,000.000 koronát a bizottság készséggel véli megszavazandónak, legjobb meggyőződése szerint azonban kijelenti, hogy e beruházásokkal a m. kir. államvasutak e részbeni szükségletét csupán az 1907. évre látja kielégíttetnek s hangsúlyozza, a mint azt a kereskedelemügyi minister úr a tárgyalt törvényjavaslathoz tartozó indokolásában is már megemlitette, hogy a m. kir. államvasutak teljesitő képességének biztosítása s ezzel összefüggően a forgalmi eszközök szaporítása érdekében már a legközelebbi jövőben gondoskodásnak kell történnie. Az 1907. évi sürgős épitkezések és egyéb forgalmi szükségletek czímón a törvényjavaslat a m. kir. államvasutak beruházásaira 30,090.000 korona engedélyezését veszi kilátásba, mely összegből: I. A budapesti pályaudvarokon végrehajtandó, részben ideiglenes jellegű építkezésekre 2,480.000 korona, II. A fiumei pályaudvarnak ós kikötőnek vasúti berendezésekkel való kiegészítésére ..... 1,200.000 » III. Vonalak teljesitő képességének fokozására . . 5,090.000 » 3*
