Képviselőházi irományok, 1906. XII. kötet • 401-462. sz.

Irományszámok - 1906-412. A közlekedésügyi bizottság jelentése "a balatonvidéki vasut megépitéséről" szóló 394. számú törvényjavaslatról

412. szám. 107 2-ik melléklet a 412. számú irományhoz. Törvényjavaslat a balaton-vidéki vasút megépítéséről. (A közlekedésügyi és pénzügyi bizottságok szövegezése szerint.) 1- §• A Fehér és Tolna vármegyei helyi érdekű vasutak Börgönd állomásából kiágazólag, a cs kir. szab. déli vaspálya Szabad-Battyán állomásán, Polgárdi községen, Kenésén, Almádin, Alsó-Őrsön, Balatonfüreden és Badacsonyon át a dunántúli helyi érdekű vasutak Tapolcza állomásáig, továbbá ezen vonalból Alsó-Őrs és Almádi között kiágazólag a győr-veszprém-dombóvári helyi érdekű vasút Veszprém állomásáig vezetendő gőzmozdonyú vasutvonalak az ezen törvény kihirdetésétől számitott két év alatt államköltségen kiépitendők. 2. §. Az első szakaszban megnevezett vasutvonalak a helyi érdekű vasutak szabványai szerint épitendők meg, ugy azonban, hogy a börgönd-tapolczai vasútvonalon a vonatok óránként 60 km. sebességgel közlekedhessenek. 3. §. Az első szakaszban megnevezett vasutvonalak épitési és üzletberendezési költsége, az időközi kamatok számitása nélkül, 14,500.000 K összegben állapittatik meg. Ez az összeg a pénztári készletekbői fedezendő. 4. §. Az 1880. évi XXXI. t.-cz. és az 1888. évi IV. t.-cz. 5. §-ának a bélyeges illetékmentességre vonatkozó rendelkezései a jelen törvény tárgyát képező vasútra biztosított érdekeltségi hozzájárulásokra is teljes mértékben alkalmazást nyernek. 5. §. Ezen törvény a törvénytárban való megjelenés napján lép életbe s végrehajtásával a kereskedelemügyi és a pénzügyi magyar királyi ministerek bízatnak még. i; . í 14*