Képviselőházi irományok, 1906. X. kötet • 216-330. sz.
Irományszámok - 1906-223. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, azorosháza-szentes-csongrádi helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről
156 223. szám. Kiegészítő melléklet az Orosháza—szentes—csongrádi helyi érdekű yasutra Yonatkoző 65.912/1906. számú engedélyokirathoz. Az orosháza—szentes—csongrádi gőz- és motoros üzemű helyi érdekű vasút, valamint szentes—tiszaparti és fábián—zoltántérmajori szárnyvonalainak épitésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. i. Általános határozmányok. A m. kir. államvasutak Csongrád állomásától a kúnszentmárton—szentesi helyi érdekű vasút Szentes állomásán keresztül a m. kir. államvasutak Orosháza állomásáig vezetendő fővonalból és ebből a 60/61 szelvények közt kiágazólag a Tiszapartig, másfelől Fábián állomásból kiágazólag Zo!tántérmajorig vezetendő szárnyvonalból álló rendes nyomtávú helyi érdekű vasutvonalak az engedélyokirat 4-ik §-a értelmében, a kereskedelemügyi ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő, s olykép rendezendő be, hogy a teljesen kész pályán a gőzmozdonynyal vontatott vonatok óránkint 40 (negyven), a motorkocsi vonatok pedig óránként 50 (ötven) kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett va»ut számai a beszerzendő sínekre és sinkapcsolószerekre, vashidszerkezetekre és üzleteszközökre (jároművekre, forgalmi eszközökre) vonatkozó szállítási szerződéseket — az illető feltétfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve — a kereskedelemügyi ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya épitésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az építés átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A vasút és tartozékainak építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a magy. kir. államvasutaknál érvényben álló feltétfüzeteknek és épületek leírásának határozmányaihoz és a helyi érdekű vasútokra vonatkozó magyar királyi államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a magy. kir. államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokban terjesztendők ministeri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb épitmé-