Képviselőházi irományok, 1906. X. kötet • 216-330. sz.

Irományszámok - 1906-222. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a nagykároly-mátészalka-csapi helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyezésének megtörténtéről

136 222. szám. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozási vonalrészeken elöállitandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes vágány-kilométerenként, de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat, 40 (negyven) köbméter beágyazási kavicsanyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésre bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetve kitérők cs megállóhelyek létesítendők. 1. »Kálmánd« rakodó állomás . . . . . . . . 200 méter hosszban 2. »Bőrvely« állomás . . . . . . . . . . . 350 » » 3. »Ágerdő« rakodó megállóhely . . . . . . . 150 » >> 4. »Nagyecsed« vizállomás . . . . ... . . 400 > » 5. »Nyircsaholy« rakodó állomás ... . . . . 200 » » 6. »Ópályi« rakodó állomás. ..... . . . 200 » » 7. »Nagydobos« rakodó állomás . . . . . . . 200 » » 8. >Vitka« rakodó állomás ... . ... . . 200 » » 9. »Kisvarsány« megállóhely ......... 70 » » 10. »Gyüre« rakodó állomás . . . 200 » » 11. »Kopócsapáti« rakodó ál! omás...... r. 200 » » 12. »Tornyospálcza« vizállomás . . . . . . . 400 > ' \ 13. »Mánclok« rakodó állomás . . . ... . . 200 » » 14. »Tiszaszentmárton« rak. megállóhely. . . . . 150 » » A magyar királyi államvasutak »Nagy-Károly« és »Csap« állomásai, valamint az épülő nyíregyháza—vásárosnn menyi helyi érdekű vasút »Vásárosnamény« állomása az új helyi érdekű vasút csatlakozása folytán előálló szükségnek megfelelően átalakitandók és kibővítendők s ezzel kapcsolatban »Nagy-Károly« állomáson a »Lamarche--féle gyárba vezető iparvágány csatlakozása is a szükséghez mérten átépítendő. A magyar királyi államvasutak >Záhony« feltételes megállóhelyén egy — az új helyi érdekű vasút csatlakozása czéljából szükséges •— csatlakozó forgalmi kitérő létesítendő. A nyíregyháza—mátészalkai helyi érdekű vasút »Mátészalka« állomása az uj helyi érdekű vasút megfelelő alkalmas csatlakozása céljából áthelyezendő, illetőleg megfelelő helyen újból felépítendő, s ezen új állomásba úgy a nyíregyháza—mátészalkai helyi érdekű vasút vonala, valamint a »Schwarz«-féle szeszgyár iparvágánya is — megfelelő áthelyezésekkel — bevezetendők, illetve bekapcsolandók lesznek. Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és meg • állóhelyeket is létesíthet; ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg egyenesben és vízszintesben, vagy 2y2°/oo-et meg nem haladó emelkedés, illetve esésben helyezendők el, és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek.