Képviselőházi irományok, 1906. V. kötet • 47-68. sz.
Irományszámok - 1906-48. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a körmend-zalalövő-őriszentpéter-muraszombati helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
48. szám. 55 lesznek bekeritendők, valamint megfelelő szerkezetű kapukkal és ajtókkal ellátandók. Utak ós útátjárók szélein karfák, kerékvetők, vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó helyi viszonyoknál és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők ; e mellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok és szabványok is, a melyek karfák és kerókvetők alkalmazását és előállítását illetőleg állami és törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú vagy különleges helyi fekvésű útátjáróknál, avagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 m. távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az épitési tőke terhére — fekvésükhöz és egyéb körülményekhez képest — megfelelő szerkezetű kézi vagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint általában az épitési tőke terhére előállitandó pályaelzárási létesítmények a vasút épitése közben vagy műtanrendőri bejárása, esetleg pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. Külön megemlittetik, hogy azon intézkedések, a melyek sorompók alkalmazását illetőleg egyes útátjárókra nézve netalán már a bejárási vagy pótbejárási jegyzőkönyvekben és az azokat helybenhagyó ministeri rendeletekben foglaltatnának, szintén végrehaj tandók lesznek. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjáróknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távirdát létesiteni, melyen az állomások közti táviratozás eszközölhető legyen. E végből: 1. köteles az összesen mintegy 743 km. vonal- és 75*4 kilométer huzalhosszban létesitendő távírda- ós védjelző-berendezéshez szükséges 1500 drb téli vágású, ép, egészséges és lehetőleg egyenes törzsfából készitett tölgy-, akácz-, vagy vörös fenyőoszlopot — melyeknek felső, vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 cm. között, a kerület tehát 41—47 cm. között váltakozhatik — saját költségén beszerezni és a soproni posta- és távirdaigazgatóságnak átadni. Az átadandó 1500 drb oszlop közül 150 drb 8m. és 1350 drb 65 m. hosszú kell, hogy legyen. A mennyiben a vasút épitése közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonalváltoztatások, állomásáthelyezések és beiktatások, avagy egyébb körülmények folytán az előirányzott épitési anyagok mennyisége nagyobbodnék, köteles az engedélyes az e czímen felmerülő többköltséget is az épitési tőkéből viselni. 2. Engedélyes köteles az ezen szakaszban előirt távirda- ós vódjelzőberendezós épitése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán végzendő átalakítások és berendezések átadása körül felmerülő összes költségeket viselni ós ezen költségek fedezésére, mielőtt az ópités foganatosítása iránt az illetékes posta- és távirdaigazgatóságot megkeresné, 9500 korona nem kamatozó s utólag elszámolandó előleget a budapesti posta- ós távirdaigazgatósági pénztárba befizetni s az erről kiállított letétnyugtát, az építés foganatosítására vonatkozó megkereséssel egyidejűleg, a soproni posta- és távirdaigazgatóságnak bemutatni. 3. Engedélyes köteles a fentiek szerint átadandó oszlopokat, a többi
