Képviselőházi irományok, 1906. V. kötet • 47-68. sz.
Irományszámok - 1906-56. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése a kőrös-belovár-verőcze-barcsi helyi érdekű vasut Belovár állomásából kiágazólag a belovári gőzmalomig vezetendő szárnyvonal megépitése, valamint a nevezett vasut Misulinovác állomásátül az Eduard tárnáig vezető szárnyvonala végső szakaszának felhagyása tárgyában
56. szám. 223 a kereskedelemügyi m. kir. minister által 1899. évi június hó 20-án 35.209. szám alatt kiadott építési és üzletberendezési feltételekben, valamint a szárnyvonal közigazgatási bejárásáról 1904. évi október hó 12-én felvett jegyzőkönyvben foglalt megállapítások s illetőleg a kereskedelemügyi m. kir. minister által azok felett teendő rendelkezések szolgálnak zsinórmértékül. Az engedélyes társaság köteles a fennálló szabályok szerint elkészített építési terveket (hosszszelvény és helyzetrajz) a jelen függelék keltétől számított 2 hónap alatt, a többi részletterveket pedig oly időben terjeszteni fel két példányban a kereskedelemügyi magyar királyi minister elé, hogy azok a kivitelre alább megállapított határidőre való tekintettel, a minister által a kellő időre megvizsgálhatók ós jóváhagyhatok legyenek. A késedelem következményei egyedül az engedélyest terhelik. A kereskedelemügyi magyar királyi minister a jelen engedély okirati függelékben foglalt határozatokra, úgyszintén az üzlet biztonságának követelményeire való tekintettel, az előterjesztett terveket átvizsgáltatja ós a mennyiben az érintett szempontokból észrevétel fel nem merülne, a terveket jóváhagyja és ha egyéb törvényes rendelkezéseknek is elég tétetett, az építési engedélyt harmadik személyeknek, az 1881. évi XLI. törvényczikk szerinti jogaiknak érintetlenül hagyása mellett megadja. Az engedélyes társaság minden kárpótlási vagy egyéb igény kizárásával köteles a kereskedelemügyi ni. kir. minister által a pálya építése közben vagy bármikor azután is, a fent érintett tekintetekből s alapon kivánt ós bár az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módosításokat és kiegészítéseket is foganatosítani. Ellenben az engedélyes társaság az általa a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről már jóváhagyott terveknek bármely tekintetből kivánt megváltoztatásához a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A pálya építését engedélyes társaság az engedélyokirati függelék keltétől számított 1 /2 év alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 4. §. A szárnyvonal kiépítése és üzlete czélj 3,11*81 eb kisajátítási jog az 1881. évi XLI. törvényczikk értelmében ezennel engedélyeztetik. 5. §. A belovári szárnyvonal tényleges építési és üzletberendezési költségei, annak a kikötése mellett, hogy a fenti 1. §. második bekezdése értelmében felhagyandó vonalszakasz 15.800 korona értékű visszanyert felépítményi vasés aczólanyagai felhasználtatni fognak, 121.800 koronában állapittatnak meg. Ezen összeget engedélyes társaság a helyi érdekű vasút beruházási tartalékalapjából fogja fedezni. A kőrös—belő vár—verőcze—barcsi helyi érdekű vasút tényleges építési
