Képviselőházi irományok, 1906. IV. kötet • 20-46. sz.
Irományszámok - 1906-46. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a kisküküllővölgyi helyi érdekű vasut folytatásaként Sóváradtól Parajdig vezető helyi érdekű vasutvonal engedélyezése tárgyában
606 46. szám. csak annyiban lehet helye, a mennyiben az alábbi fejezetek netalán eltérő megállapításokat tartalmaznának. Alépítmény, A vasút alépítménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 12°/oo-ben állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán 250 méternél kisebb sugárral nem szabad birniok, csupán a közvetlenül Parajd állomás előtt levő görbület lesz — kivételesen — 200 méter hosszú félátmérővel képezhető. Általában a vasút irány- és lejtési viszonyait a kivitel czéljaira készítendő épitósi tervezetben sem szabad akként megválasztani, illetve olyképen megváltoztatni, hogy kedvezőtlenebbek legyenek azoknál, melyek a korábbi eljárások és tárgyalások, valamint a vasút költségelése és engedélyezése alapjául szolgált tervekben elfogadva, illetőleg megállapítva lettek. Különösen mérvadó ezen kikötés az itt megszabott maximalis lejtviszonyokra és minimális Ívsugarakra nézve, melyek lényegesen más helyen és nagyobb számban, illetve kiterjedésben, mint a fentebb emiitett eredeti tervekben előfordulnak, egyáltalán csak kivételes esetekben és ezekben is csak akkor és csak annyiban lesznek alkalmazhatók, ha és a mennyiben azt a kereskedelemügyi minister az engedélyes előzetes kórvényére, az ebben részletesen kifejtendő ós kellőleg beigazolandó körülmények és viszonyok által megokoltnak, s ennek folytán, valamint egyéb tekintetekből is megengedhetőnek fogja találni. A pályatest szabványos koronaszélessége, az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve 40 (négy) méter legyen. Görbületekben a töltés külső oldala a túlemelésnek ós a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesítendő. A töltések —azok magasságához ós anyagához képest —bezárólag 25 rn. magasságig l J /a vagy l x k lábas lejtőkkel, ennél nagyobb magasságnál pedig legalább V-j-z lábas lejtőkkel létesítendők. A bevágások lejtői általában az anyag nemének és minőségének, valamint a még egyébként figyelembe jövő viszonyoknak és körülményeknek megfelelően állítandók elő. Azonban egy lábasnál meredekebbek ezen lejtők csakis erre minden tekintetben alkalmas kőzetekben fekvő bevágásoknál, lehetnek. Vízszintesben vagy csekély lejtésben fekvő bevágások oldalárkai megfelelő fenókeséssel tervezendők és készítendők. Az anyagárkok külső lejtői egy lábasnál meredekebbek nem lehetnek, azoknak töltósfelőli lejtői ellenben ugyanoly rézsűvel kószitentők, mint maguk a töltések. Mindennemű anyagtermelési ós lerakási helyek mindig a földterületek lehető kímélésével, köz- ós magánérdekek károsítása nélkül, valamint akképen választandók, illetve állapitandók meg ós úgy létesítendők, hogy azok a közlekedésre és vízlefolyásra, valamint a pályatest és tartozékainak megfelelő és czélszerü ellőálitására és fentartására nehézséget, akadályt vagy veszélyt ne képezhessenek, továbbá hogy azok közegészségügyi, közrendózseti ós mezőgazdasági szempontból kifogás alá ne essenek, úgyszintén minél rendesebb és szabályosabb alakkal és fenékkel, illetve koronával bírjanak
