Képviselőházi irományok, 1901. XXXIV. kötet • 554-639. sz.

Irományszámok - 1901-636. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a nyíregyháza-vásárosnaményi helyi érdekű gőzüzemű vasut engedélyezése tárgyában

636. szám. 531 külső széléhez csatlakozóan is kőburkolat lesz előállítandó, a melynek terjedelme, neme és minősége esetről-esetre fog megállapíttatni. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához legalább 1

js részben kavics használandó, legfölebb 2

/

3 részben pedig érdes homok használható, s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt 0'25 méter vastagsággal ós a sintalpak magasságában 2*80 méter szélességgel kell bírnia. A váltók és keresztezések ton'cs-beágyazása a sinek talpa alatt 0'3o méter legyen. A csatlakozó állomásokon ós a csatlakozási vonalrószeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire ós egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes •va<7a«2/-kilométerenként — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat — 40 (negyven) köbméter beágyazási kavics-anyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésre bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetve kitérők és megállóhelyek létesítendők : 1. Nyíregyháza—vásártér, rakodó állomás 200 m. h. 2. Oros, rakodó állomás 200 » » 3. Napkor, rakodó állomás 200 » » 4. Apagy, vizállomás 305 » » 5. Levelek-Magy, rakodó állomás 200 » » 6. Ó-Fehértó, állomás 290 » » 7. Majláth-telep, megállóhely 80 » » 8. Nyir-Bakta, rakodó állomás 200 » » 9. Nyir-Vaja, vizállomás 305 » » 10. Nyir-Mada, rakodó állomás 200 » » 11. V ásáros-Namóny, vég- és mozdony-, illetőleg motorkocsi-állomás 330 » » A magyar királyi államvasutak Nyíregyháza állomása az új helyi érdekű vasút csatlakozása folytán előálló szükségnek megfelelően átalakítandó ós kibővítendő. Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet; ezen pótlétesítményekhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett előzőleg kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg egyenesben és vízszintesben, vagy 2s %0-et meg nem haladó emelkedés-, illetve esésben helyezendők el, ós pedig olykóp, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Állomási építmények és vonalőrházak. Az engedélyezett pálya állomásain, — melyek közé a kitérők, valamint a közönséges és a rakodó megállóhelyek is számítandók — továbbá Nyíregyháza csatlakozó állomáson az alább következő táblázatos kimutatásban felsorolt épületek, illetve építmények és berendezések állítandók elő: 67*